[MARCOFMO]

Vierlleicht sollte man es mal mit Menorca statt Ibiza versuchen. In den guten alten Zeiten flog AB das noch, Maschinen waren gut voll.

Due Wien Flüge von AB waren glaub ich auch ziemlich voll.
Da könnten die ja evtl freitags morgens mit einbauen

[B777]

Ja Marco - aber Linie und Touristik sind zwei paar Schuhe...

[737-800]

Sagen wir's mal so: ich habe da so einen Verdacht, der bislang allerdings nur auf einzelnen, aber doch mehreren Indizien, z.B. auf den Plänen anderer Germania-Standorte, Plan-B-Überlegungen, Aussagen über PMI-Verhandlungen usw. beruht.
Ich hoffe allerdings andererseits, dass damit nicht klar ist, dass die Voraussetzung für Plan B tatsächlich eintritt...

Ist alles sehr spekulativ - daher erst mal nur ein Indiz, damit klar wird, was ich meine:
Wenn die bisher bei Germania veröffentlichten Pläne einigermaßen stimmen, müsste eigentlich noch irgendwo eine Maschine stationiert werden, die überwiegend PMI-W-Pattern fliegt.
Zudem müsste dies ein Standort ohne Nachtflugbeschränkung sein...
Da ich mit meiner Spekulation auch völlig daneben kann, z.B. weil die Pläne nicht stimmen, lasse ich die weiteren Indizien, die diese Vermutung stützen, hier mal außen vor - kann ja auch jeder selbst erörtern...
Und unnötige Erwartungen will ich natürlich auch nicht schüren.

Ich denke mal das ich deinen Verdacht richtig deute, dann kann ich sagen das trifft noch nicht ein. PMI wird mit Sicherheit noch länger ein Frage Zeichen sein, bisher gibt es noch nichts Offizielles zu dem geplanten AB Deal, aber es geht ja um einiges neben Air Berlin und Eurowings, sitzen dort ja auch noch Belair, Niki und im speziellen Fall für den FMO sogar noch die Tuifly, die ja bekanntlich 14/7 bei uns für AB aufschlägt. Zum Deal selbst gibt es viele mögliche Konstrukte einen Tuifly Deal wird sich die EW nicht ans Bein binden wollen, genauso wenig will man als LCC die Crews quer durch die Gegend fahren lassen, gerade wo das Thema kosten senken noch groß auf der Liste steht. Für den letzten Punkt setzt man ja schon mal eine Base in PMI. Aber wie gesagt der FMO ist wahrscheinlich noch mal ein besonderes Konstrukt durch die Tuifly Bedienung im möglichen EW/AB Deal.
Aber da es hier nicht hergehört will ich nicht weiter ausschweifen.

Aber, wo sind denn die IBZ Flüge hin? Oder ist das bei "weitere Änderungen" mit gemeint?

IBZ ist weiterhin ein geplantes Ziel.

Als AB noch vom FMO nach Wien geflogen ist, bin ich da mal mit geflogen und die Flieger waren fast voll.
Darum habe ich vor kurzem mal eine Nachricht an ST geschrieben bezüglich einer FMO-VIE Verbindung.

Die Antwort von ST war so:
Ab dem Sommerflugplan 2017 ist eine Verbindung vom FMO nach Wien nicht geplant, aber da Wien ab 2017 von Rostock aus verbunden wird, wollten Sie es an die Flugplanung weiterleiten.

Vllt. wird es ja 2018 was mit wien

[/quote]

Sicherlich ist VIE ein interessantes Ziel für den FMO, wenngleich man ST direkt als ungeeignete Airline einstufen soll.
Tendenziell wäre es im LCC Segment vielleicht was in einer kleineren Frequenz 3/7 mit einem möglichen Wochenende in VIE und nicht zu abwegigen Zeiten für die Geschäftsleute.
Eine andere Möglichkeit ist eine Airline mit kleinerem Gerät und höhere Frequenz.
Für beides ist die Kandidatenliste ziemlich kurz.
Aber das ganze gehört in die Wunschliste.

[ausfly]

Auch nach Izmir geht es im nächsten Jahr wieder im gewohnten Umfang mit XQ.
Lt. TUIfly ab 21.06., diesmal jeweils in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag:

ADB-FMO 22:30-00:55
FMO-ADB 01:45-06:00

[737-800]

BOJ findet sich mit BUC mittlerweile am Montag wieder:

26.6-4.9.17

BOJ-FMO 11:35-13:15
FMO-BOJ 14:05-17:35

Auf Seite 12 hat Germania auch noch mal ein paar Updates bekommen.

[Crushi]

Also IBZ ist klar aber was ist sonst geändert worden?
Kann man am Sonntag nicht einen 2. TFS umlauf einbauen?
Wundert mich, dass das immer noch 1/7 geflogen wird...

[MW103]

Also IBZ ist klar aber was ist sonst geändert worden?
Kann man am Sonntag nicht einen 2. TFS umlauf einbauen?
Wundert mich, dass das immer noch 1/7 geflogen wird...

Bin mir nicht ganz sicher ob die externe PMI Bedienung am Donnerstag von Beginn an aufgeführt wurde. Vielleicht ist das ein "Kandidat" für die Änderung.

@737-800 auf Seite 7 hast du angemerkt, dass in den Spitzenzeiten 32 Abflüge pro Woche bei ST drin stehen, ist das noch aktuell?

[737-800]

Also IBZ ist klar aber was ist sonst geändert worden?
Kann man am Sonntag nicht einen 2. TFS umlauf einbauen?
Wundert mich, dass das immer noch 1/7 geflogen wird...

Hauptsächlich Zeiten zum beispiel Mo alles etwas früher, ansonsten wie MW103 schon anmerkte ein PMI extern.
Es gibt so viele dinge die man fliegen könnte...

@737-800 auf Seite 7 hast du angemerkt, dass in den Spitzenzeiten 32 Abflüge pro Woche bei ST drin stehen, ist das noch aktuell?

Aktuell nicht mehr, aber es ist ja noch etwas Zeit bis zum Sommer.

[ausfly]

Etwas aus der Gerüchteküche: Lt. ETI
HRG-FMO / FMO-HRG
jeweils freitags ab 05.05.
Zeiten und Fluggesellschaft sind noch nicht angegeben.

[Crushi]

Was ist ETI?