Aktuelles zu AIS Airlines am FMO

Mir würde da eigentlich nur FDH einfallen. Stichwort ZF. Für Berlin ist der Zeitvorteil Flug/Zug einfach zu gering um attraktiv zu sein. Zudem wird er durch die relativ langsamen Jetstreams nicht unbedingt verbessert.

Wohl auch preislich nicht. Für STR zahlt man 99€ one way. Nach Berlin kann man schon für 19,99€ mit der Bahn fahren. Tickets für 39€/49€ müssen da schon drin sein und so günstig kann AIS gar nicht produzieren.

Was mit neben FDH noch einfallen würde wäre ZRH.
Diese Verbindung hat sich nämlich ab Bremen jetzt erledigt, da SkyWork ja die Lichter ausgemacht hat.

Da hast du jetzt was verdreht: BRE-ZRH soll von LX bedient werden BRE-VIE war ab Herbst von Skywork geplant.

Da hast du jetzt was verdreht: BRE-ZRH soll von LX bedient werden BRE-VIE war ab Herbst von Skywork geplant.

Ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber Erstflug wäre dort schon am kommenden Mittwoch gewesen.

Was würde es innerdeutsch für möglichkeiten geben ? Berlin würde mir da eigentlich nur einfallen oder Wien aber ist dann nicht mehr innerdeutsch.

Wien wäre mit einer J32 doch sehr unwirtschaftlich desweiteren auch wenig Attraktiv mit der Jetstream alleine schon die Flugdauer...

Was mit neben FDH noch einfallen würde wäre ZRH.

Ohne zu viel zu verraten kann man ja sagen, dass es ein Ziel in DE ist (steht auch im verlinkten Artikel) von daher ist ZRH dann raus.

Ohne zu viel zu verraten kann man ja sagen, dass es ein Ziel in DE ist (steht auch im verlinkten Artikel) von daher ist ZRH dann raus.

Danke für diese "kleine Bestätigung".

Im innerdeutschen Bereich ist die Liste möglicher Streckenkandidaten aus meiner Sicht recht kurz. Aber das wurde ja bereits diskutiert und wäre abseits dessen wieder etwas für die Wunschzettel-Rubrik.

So oder so, es wäre schön, wenn der FMO eine neue Linie bekäme und ein Ziel mit Geschäftsreisebedarf wieder besetzen könnte. Ich bin gespannt, ob wir dazu demnächst was hören werden.

Also kommt eine neue Route und keine Aufstockung in STR ?
Dann bleiben ja wirklich net viel über, Berlin, Nürnberg, FDH,
Hat es vllt was mit dem Airportpark zu tun, Schumacher Packing , die haben in Forchheim einen Standort, ist direkt neben Nürnberg ?

Ist es denn ein Ziel oder ggfl. auch zwei?! Das ist im Artikel ja nicht ersichtlich ...

Wenn’s ne zweite Strecke wird, wird wohl ne Firma mit dabei sein, dazu denke ich muss auch ein zweiter Flieger her, sonst gehts ja nur in der Mittagszeit , da morgens und Abends ja nach STR geht.
Haben sie überhaupt so viele J32 , da zZ viele in Skandinavien sind ?

Wenn’s ne zweite Strecke wird, wird wohl ne Firma mit dabei sein, dazu denke ich muss auch ein zweiter Flieger her, sonst gehts ja nur in der Mittagszeit , da morgens und Abends ja nach STR geht.
Haben sie überhaupt so viele J32 , da zZ viele in Skandinavien sind ?

Die haben doch Flieger von Nextjet übernommen.

Das ist mir mir neu! Laut Flightradar kuddeln die in Schweden fleißig mit Jetstream durch die Gegend. Auch sonst finde ich keine Anhaltspunkte dazu, dass das anders sein könnte.