Möglicher Ausbau der Start- und Landebahn

Jetzt auch die NOZ mit einigen weiteren Details: Nur 3.000 statt 3.600 Meter lange Piste: Flughafen Münster/Osnabrück und Naturschutzbund einigen sich

Also sehen sowohl der FMO als auch der NABU es so, dass die größten Hürden bei der Einigung genommen sind und man sich in grundsätzlichen Fragen einig ist. Eine Änderung des Planfeststellungsbeschlusses könnte Ende 2013/Anfang 2014 erfolgen.

Das würde dann alles bis auf das Jahr 2016 oder 2017 hinauslaufen. Abgesehen von den sich entwickelnden politischen Unwägbarkeiten in Düsseldorf und auch hier ist die Kuh noch längst nicht vom Eis. Es gibt ja auch noch die rührige BI.

Nochwas dazu aus Greven

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Und ein Beitrag aus der WDR Lokalzeit

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OS will Gutachten

Hier noch etwas detaillierter von der NOZ: SPD: Wirtschaft an FMO-Kosten beteiligen

FMO: Antrag der Grünen auf neue Wirtschaftlichkeitsanalyse gescheitert

Verlängerung der Landebahn: Wackliger Kompromiss zwischen FMO und Naturschützern

Im Prinzip nichts Neues. Womit er Recht hat, ist natürlich, dass die Finanzierung des Projektes mittlerweile auf wackeligen Füßen steht.

NRW-Wahlen: Fragen an die Parteien: "Ist der Ausbau des FMO nach wie vor sinnvoll?"

Einigkeit untermauert

„Verlängerung der Startbahn zu den Akten legen“ - Bürgerinitiative zur FMO-Kapitalerhöhung

Ich wusste ehrlich gesagt noch gar nicht, dass es eine solche BI gibt.