Außerdem frage ich mich, ob es rein rechtlich überhaupt einfach so geht, die Flugzeiten zu beschneiden, da die Flughäfen in NRW aktuell ja auch entsprechende Genehmigungen für die jetzigen Zeiten haben, die man (hoffentlich) nicht eben so einfach widerrufen kann (?).
Dass es für DTM damit aber schlecht aussieht für deren Betriebszeitenerweiterung, sehe ich auch so.
Es gibt bei Rot und bei Grün Realisten, denen klar ist, welche wirtschaftlichen Folgen ein kompletes Nachtflugverbot hätte.
Genau, denn entsprechender Verkehr (und das ist nicht wenig, wenn man sich alleine nur CGN, FMO und PAD anschaut) würde sich ja nur verlagern in andere Bundesländer, z.B. nach HAJ, oder eben auch ins Ausland wie NL. Airports gibt's ja genug. Dass dann aber in NRW viele Arbeitsplätze verschwinden werden, ist den Politikern hoffentlich klar.
Sollten nicht zumindest lokale Politiker aus der FMO-Region wissen, wie schlimme Auswirkungen das auf den FMO hätte? Das beste: Gleichzeitig ist er dafür, dem FMO weitere Entwicklungschancen zu belassen..... So schön kann man sich selbst widersprechen und keiner merkt's.....
