Movements 2024




Neuigkeiten und Geschichten rund um den Airport

Re: Movements 2024

Beitragvon MW103 » 20. Feb 2024, 15:42

skorpion hat geschrieben:ICE6400 aus Reyjavik soll gegen 17.09 Uhr am FMO eintreffen. Es ist eine B737M8 mit der Reg OE-IZA. Soll sie am FMO ein neues Farbkleid erhalten?


Laut Planespotters.net müsste sie im Norwegian Farbkleid kommen. Ist allerdings neu von Icelandair geleased, daher ist von einer Lackierung auszugehen.
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von Anzeige » 20. Feb 2024, 15:42

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Re: Movements 2024

Beitragvon skorpion » 21. Feb 2024, 06:37

Danke für die Info.
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Re: Movements 2024

Beitragvon aviation-fan » 14. Mär 2024, 14:10

Am Samstag, 16.3., gibt es einen Charter nach Finnland, der aber offenbar laut folgender Meldung schon länger geplant war: https://www.aerotelegraph.com/tuifly-fliegt-charter-nach-kuusamo

X3 8970 FMO-KAO (Kuusamo, Finnland)
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Re: Movements 2024

Beitragvon BoingA323 » 16. Mär 2024, 09:46

Dabei scheint es sich ja um ein sehr spezielles Ziel zu sein.

Wenn man die Historie von D-ABKI anschaut, dann flog sie diese Woche schon mehrmals dahin

Ich kann auf FR24 nur 7 Tage zurück sehen, aus Gründen.

Am 9 (mindestens) HAM-KAO
Am 11 CGN-KAO

Aber besonders interessant:
11.03-13.03

11.3 am Abend KAO-HAM
12.03 HAM-VIE-HAM-CGN
13.03 in der Frühe CGN KAO

es sieht so aus ,als habe man am 12. die PAX auf 3 Flughäfen verteilt und auch wieder zusammen gesammelt. Um das Flugzeug zu füllen.


Wenn das stimmt, wer gibt sowas im Auftrag?
Und bemerkenswert, das man , unter diesen Umständen, den Flieger am FMO voll bekommt.
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Re: Movements 2024

Beitragvon 737-800 » 17. Mär 2024, 20:23

BoingA323 hat geschrieben:Dabei scheint es sich ja um ein sehr spezielles Ziel zu sein.

Wenn man die Historie von D-ABKI anschaut, dann flog sie diese Woche schon mehrmals dahin

Ich kann auf FR24 nur 7 Tage zurück sehen, aus Gründen.

Am 9 (mindestens) HAM-KAO
Am 11 CGN-KAO

Aber besonders interessant:
11.03-13.03

11.3 am Abend KAO-HAM
12.03 HAM-VIE-HAM-CGN
13.03 in der Frühe CGN KAO

es sieht so aus ,als habe man am 12. die PAX auf 3 Flughäfen verteilt und auch wieder zusammen gesammelt. Um das Flugzeug zu füllen.


Wenn das stimmt, wer gibt sowas im Auftrag?
Und bemerkenswert, das man , unter diesen Umständen, den Flieger am FMO voll bekommt.


Der 12.3 hatte nichts mit der KAO Charterkette zu tun.
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Re: Movements 2024

Beitragvon aviation-fan » 18. Mär 2024, 15:55

D-ABKI ist gerade als X3 8973 auf KAO-FMO unterwegs.
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Re: Movements 2024

Beitragvon BoingA323 » 31. Mär 2024, 11:38

nur Für LH 62/65 ist heute scheinbar SAS eingesprungen mit CRJ9.

Oder eigentlich City Jet ( EI-FPG) , jedoch fliegt die eigentlich für SAS.

( CityJet wird diesen Sommer noch sehr häufig Gast sein, aber nicht mit CRJ9, sondern mit der CRJ1000)
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Re: Movements 2024

Beitragvon ramonneke » 31. Mär 2024, 18:29

Lt. FMO.de ist eine Eurowings A321 PMI - DUS zum FMO umgeleitet und gerade gelandet.
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Re: Movements 2024

Beitragvon B777 » 31. Mär 2024, 20:13

Bei der heftigen Gewitterzelle kein Wunder
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Re: Movements 2024

Beitragvon Mariussk » 1. Apr 2024, 09:10

BoingA323 hat geschrieben:nur Für LH 62/65 ist heute scheinbar SAS eingesprungen mit CRJ9.

Oder eigentlich City Jet ( EI-FPG) , jedoch fliegt die eigentlich für SAS.

( CityJet wird diesen Sommer noch sehr häufig Gast sein, aber nicht mit CRJ9, sondern mit der CRJ1000)


Das ist völlig unabhängig zu SAS würde ich sagen. Cityjet ist ja einfach ein Leasing/ACMI Anbieter der eben neben SAS nun auch für die LH fliegt. Warum man diesen Flug mitten in den SAS Umläufen eingebaut hat, ist ne andere Frage.
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