Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines




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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon BoingA323 » 16. Mär 2023, 12:53

Wo denn? Auf der HP finde ich nix
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von Anzeige » 16. Mär 2023, 12:53

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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon Crushi » 16. Mär 2023, 13:16

BoingA323 hat geschrieben:Wo denn? Auf der HP finde ich nix


Stehen aber alle in den Abflügen...
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon MW103 » 16. Mär 2023, 13:39

BoingA323 hat geschrieben:Wo denn? Auf der HP finde ich nix


Du hast Recht! In der Pegasus App (iOS) sind die Flüge (teilweise) sichtbar.


Auf der FMO Seite ist noch hinzugekommen:

XR HRG-FMO 02:05 (CGN)
PC FMO-ADB 17:50 (DUS?) (derzeit noch keine Ankunft hinterlegt)
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon adler06 » 16. Mär 2023, 14:10

Ist die Gepäckförderanlage in T2 denn mittlerweile wieder in Betrieb genommen oder wie kommt dass das man so viele Zusatzflüge annimmt und abfertigen kann?
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon Crushi » 16. Mär 2023, 14:31

MW103 hat geschrieben:
BoingA323 hat geschrieben:Wo denn? Auf der HP finde ich nix


Du hast Recht! In der Pegasus App (iOS) sind die Flüge (teilweise) sichtbar.


Auf der FMO Seite ist noch hinzugekommen:

XR HRG-FMO 02:05 (CGN)
PC FMO-ADB 17:50 (DUS?) (derzeit noch keine Ankunft hinterlegt)


Was macht PC denn mit dem SAW Umlauf ex. CGN um 00:50?
Wurde der zu einem anderen Airport verlegt (was zeitlich eher unmöglich ist), oder ist der cancelled oder kommt der auch noch zu uns?
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon skorpion » 17. Mär 2023, 08:44

Wenn man sich die Check-In-Schalter so anschaut, scheint die Abfertigung weitestgehend auch weiterhin im Terminal I stattzufinden. Bis auf die LH-Abflüge und der Flug von XR sind ausnahmslos die Schalter 31-40 in Betrieb.
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon Mariussk » 17. Mär 2023, 11:24

skorpion hat geschrieben:Wenn man sich die Check-In-Schalter so anschaut, scheint die Abfertigung weitestgehend auch weiterhin im Terminal I stattzufinden. Bis auf die LH-Abflüge und der Flug von XR sind ausnahmslos die Schalter 31-40 in Betrieb.


Bericht eines bekannten von heute Morgen war, dass bei der LH die Koffer am üblichen Schalter in T2 gelabelt werden, aber dann beim Sperrgepäck abgegeben werden mussten.
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon 737-800 » 17. Mär 2023, 11:38

Mariussk hat geschrieben:
skorpion hat geschrieben:Wenn man sich die Check-In-Schalter so anschaut, scheint die Abfertigung weitestgehend auch weiterhin im Terminal I stattzufinden. Bis auf die LH-Abflüge und der Flug von XR sind ausnahmslos die Schalter 31-40 in Betrieb.


Bericht eines bekannten von heute Morgen war, dass bei der LH die Koffer am üblichen Schalter in T2 gelabelt werden, aber dann beim Sperrgepäck abgegeben werden mussten.


Genau das meiste läuft weiterhin über T1 und die "alte" Anlage, zum Teil wie von dir beschrieben Gepäckabgabe über Sperrgepäck. Die neue Anlage ist wie im Chat schon erwähnt im Testlauf und hat mit den gleichen Problem wie aus dem letzten Jahr zu kämpfen.
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon B777 » 17. Mär 2023, 12:11

Alte Knochen wie sich werden sich an die Eröffnung des Terminal 2 vor ca 20 Jahren erinnern...damals hieß es: "Die modernste Gepäckanlage Europas...."
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Re: Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Beitragvon MünsterFlyer » 24. Mär 2023, 17:33

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