Ich packe es mal hier rein, da das ganze wohl mehr Gerüchtecharakter hat:
Beim Durchklicken auf flightconnections.com ist mir aufgefallen, dass 3 Ziele hier auftauchen die eigentlich nicht ex FMO bedient werden: - Bremen (Freitags) -->Ich tippe mal auf einen Positionierungsflug der nicht vermarktet wird aber halt hier gelistet ist - Santiago de Compostela (ohne Wochentag) --> vielleicht ein Fehler da nicht mal ein Tag angegeben wird? Und, was für mich das interessanteste ist: Oviedo (OVD) was angeblich 1/7 immer Montags von Thomas Cook bedient wird.
Ist da evtl. etwas geladen was noch nicht bekannt ist oder ist das wohl auch nur ein Fehler im System? Weiß jemand näheres? Da wir in Deutschland ja unsere Condor haben könnte das evtl. mit niederländischen Reiseveranstaltern zusammenhängen?
adler06 hat geschrieben:Ich packe es mal hier rein, da das ganze wohl mehr Gerüchtecharakter hat: Beim Durchklicken auf flightconnections.com ist mir aufgefallen, dass 3 Ziele hier auftauchen die eigentlich nicht ex FMO bedient werden: - Bremen (Freitags) -->Ich tippe mal auf einen Positionierungsflug der nicht vermarktet wird aber halt hier gelistet ist - Santiago de Compostela (ohne Wochentag) --> vielleicht ein Fehler da nicht mal ein Tag angegeben wird? Und, was für mich das interessanteste ist: Oviedo (OVD) was angeblich 1/7 immer Montags von Thomas Cook bedient wird.
Ist da evtl. etwas geladen was noch nicht bekannt ist oder ist das wohl auch nur ein Fehler im System? Weiß jemand näheres? Da wir in Deutschland ja unsere Condor haben könnte das evtl. mit niederländischen Reiseveranstaltern zusammenhängen?
-BRE sind die alten AIS Flüge FMO-BRE-GWT. -OVD ist der Hinflug mit HQ 5.10 -SCQ der Rückflug mit HQ 14.10
Dem letzten Abschnitt entnehme ich, dass es nach der Insolvenz von Intersky aktuelle Gespräche zur Wiederaufnahme von FDH-FMO geben solle. Ein niederländisches Unternehmen (nicht AIS!), das mit Beech 1900D fliegen wolle, befinde sich in Gesprächen mit potenziellen Kunden.