[osna]

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[Albatros]

Jetzt fehlt uns nur noch die Erklärung, was uns viele gute Kontakte zu vielen Airlines bringen sollen, wenn am Ende doch wieder nur Air Berlin und Lufthansa auf dem Hof stehen. Ich bin ganz und gar nicht der Meinung, dass man Führungspositionen neu besetzen muss, aber die Philosophie sollte dringend überdacht werden!

Die jetzige Philosophie ist scheinbar unantastbar, gibt es doch keinerlei Anzeichen eines entscheidenden Wandels. Aber durch Twente wird sich das eines Tages ändern.

[MD-80]

Also ehrlich, Ihr nervt ! Die Diskussionen in dieser Rubrik drehen sich im Kreis, sind z.T. diffamierend und haben mit der ursprünglichen Intention dieses Forums nichts mehr zu tun. 95% der Forenuser möchten einfach nur Neuigkeiten aus der Fliegerei, interessante Flieger, Fotos, etc. lesen und sehen und keine Strategien, Hintergründe, Unternehmensstärken- oder schwächen, etc. Von diesen Hintergründen haben viele (und auch ich) gar keine Ahnung. Wir wollen wissen wann mal ein interessanter Flieger da war, aber nicht wer daran Schuld oder nicht Schuld hatte !

Spotter sind eigentlich Menschen, die die Leidenschaft an der Fliegerei an ihrem nahe gelegenen Flughafen teilen und nicht Menschen die über die Leistung der Chefetage diskutieren. Solche Aussagen stehen uns hier gar nicht zu, da haben wir keine Ahnung von und wollen uns da raushalten. Es ist einfach ermüdend wenn eine handvoll Besserwisser alles kaputtredet und runterdiskutiert. Und dabei geht es nicht darum ob diese Leute Recht oder Unrecht haben - es geht einem einfach auf die Nerven und interessiert nur diese handvoll Menschen selbst.

Also bitte bitte, lieber Forenadministrator, schmeiß die Rubrik "zwischen den Mühlsteinen" endlich aus dem Forum. Und bitte bitte, liebe Schreiber, macht ein eigenes Forum auf. Das könnte heißen "Unternehmensdiffamierungen.net" oder so. Ihr findet sicherlich follower die auch Mißstände aus ihren Unternehmen, egal aus welcher Branche, diskutieren möchten.

WIR WOLLEN FLIEGEREI UND KEINE SPINNEREI !!!!!!!!!!

[Luchtmacht]

Man könnte es aber auch so sehen: Gerade weil man an anderer Stelle (Kurz- und Mittelstrecken) am FMO nicht mehr soo viel hinzugewinnen kann, kann man eine Verlängerung für nötig halten, um eben neue Marktsegmente wie, aus meiner Sicht, weite Mittelstrecke im Bereich Tourismus und ethnischer Verkehr sowie die touristische Langstrecke erschließen zu können.

Du meinst also, dass eine AB, von DE & LH will ich gar nicht sprechen, Langstreckenoperationen vom FMO aufnehmen könnte? Für mich steht das mit der heutigen Entwiclung etwas konträr zueinander. Flughäfen mit hohem Einzugsgebiet und schon länger "etablierten" interkontinentalfähigen Pisten wie HAJ & CGN konnten bis heute auch keine touristischen Langstrecken etablieren. Angesichts des Beitritts der AB zur Oneworld würde ich solche eine Entwicklung als sehr unwahrscheinlich einstufen. Ich habe DE nicht mit aufgenommen, weil deren Strategie ganz klar ist. Nur Langstrecken ab FRA (und MUC?).

Stöwers Vorgänger hat seinem Nachfolger vor etlichen Jahren ein überrachend gut bestelltes Feld übergeben. Sich daraus ergebene Folgeentwicklungen waren z. Teil Selbstläufer, die sich aus den Anstößen von Schniedermann ergeben haben und m. E. nicht unbedingt Stöwers Leistungen waren. Stöwer hat letztendlich betrachtet weniger entwickelt, dagegen mehr verwaltet. Aus Ankündigungen ist kaum was realistisches entstanden - "Wir stehen in Verhandlungen, kurz vor dem Abschluß,.... wir haben noch einiges im Köcher usw. Der Köcher muss wohl ein gewaltiges Loch gehabt haben. Sein einziger wirklicher Verdienst ist zweifelsohne die solide Haushaltsführung, aber auch hier gibt es zwangsläufig Grenzen. Man kann nicht jedes Jahr an neuen Stellen einsparen, abzwacken und rationalisieren.Das hat bei den Gesellschaftern natürlich Eindruck gemacht und sofort wurde der Vertrag mal eben um 5! Jahre verlängert (ein schöner Rentenvertrag, bzw. ruhiges Kissen).

AB reduziert sein Angebot am FMO, obwohl es in einigen Bereichen durchaus positiv läuft. AB verlagert Kapazitäten zu Ungunsten des FMO. AB kann es sich natürlich in seiner jetzigen Position leisten und der FMO muss zusehen wie er damit zurecht kommt. Die Pressemitteilung der vergangener Woche bezgl. FR scheint mir zumindest ein kleines Indiz dafür zu sein, dass man in Greven allm. erkennt auf Entwicklungen reagieren zu müssen, auch wenn dies in bekannter Art und Weise wieder sehr schnell runtergespielt wurde.
Negativvergleiche (zur Beruhigung?) mit anderen Flughäfen (auch hier öfters gelesen) sind fehl am Platze. Orientierung an pos. Entwicklungen vergleichbarer Standorte ist angesagt - was können die, was könnten wir noch besser?
Sei mir zum Abschluß die Frage gestattet, warum es denn in Bremen so rund läuft? Etwa nicht? Dann lasse ich mich gern korrigieren.

Ich musste schon etwas schmunzeln als ich deine Aussage(n) gelesen habe. Viel besser kann man die vergangene und heutige Entwicklung gar nicht beschreiben. Den meisten ist es im Forum wahrscheinlich gar nicht bewusst, wie sich der FMO in manchen Bereichen kaputtspart um einen positiven Jahresabschluss zu erreichen. Wichtige Investitionen werden verschoben oder bleiben aus, an manchen Stellen im Terminal soll man schon den Zahn der Zeit sehen, wenn man genauer hinschaut (was mir erzählt wurde).

[Luchtmacht]

Also ehrlich, Ihr nervt ! Die Diskussionen in dieser Rubrik drehen sich im Kreis, sind z.T. diffamierend und haben mit der ursprünglichen Intention dieses Forums nichts mehr zu tun. 95% der Forenuser möchten einfach nur Neuigkeiten aus der Fliegerei, interessante Flieger, Fotos, etc. lesen und sehen und keine Strategien, Hintergründe, Unternehmensstärken- oder schwächen, etc. Von diesen Hintergründen haben viele (und auch ich) gar keine Ahnung. Wir wollen wissen wann mal ein interessanter Flieger da war, aber nicht wer daran Schuld oder nicht Schuld hatte !

Spotter sind eigentlich Menschen, die die Leidenschaft an der Fliegerei an ihrem nahe gelegenen Flughafen teilen und nicht Menschen die über die Leistung der Chefetage diskutieren. Solche Aussagen stehen uns hier gar nicht zu, da haben wir keine Ahnung von und wollen uns da raushalten. Es ist einfach ermüdend wenn eine handvoll Besserwisser alles kaputtredet und runterdiskutiert. Und dabei geht es nicht darum ob diese Leute Recht oder Unrecht haben - es geht einem einfach auf die Nerven und interessiert nur diese handvoll Menschen selbst.

Also bitte bitte, lieber Forenadministrator, schmeiß die Rubrik "zwischen den Mühlsteinen" endlich aus dem Forum. Und bitte bitte, liebe Schreiber, macht ein eigenes Forum auf. Das könnte heißen "Unternehmensdiffamierungen.net" oder so. Ihr findet sicherlich follower die auch Mißstände aus ihren Unternehmen, egal aus welcher Branche, diskutieren möchten.

WIR WOLLEN FLIEGEREI UND KEINE SPINNEREI !!!!!!!!!!

Aha, und was du da so schreibst ist nicht diffamierend gegenüber kritischen Äußerungen? Ich unterstelle den meisten Usern und Admins mal, dass sie schon selbst entscheiden können für was sie sich interessieren und für was nicht! Deweiteren denke ich, dass es in einem Forum um einen Flughafen, als solches stellt sich dieses Forum doch dar, auch um andere Aspekte gehen sollte außer denen des spottens. Wer mit kritischen Bemerkungen nicht umgehen kann sollte dieses Thema dann meiden. Nach einer Schließung zu rufen ist eine einfache Lösung, aber weniger hilfreich im Austauch anderer Meinungen, und die darf man in Deutschland noch immer frei äußern.

[Albatros]

Also ehrlich, Ihr nervt ! Die Diskussionen in dieser Rubrik drehen sich im Kreis, sind z.T. diffamierend

WIR WOLLEN FLIEGEREI UND KEINE SPINNEREI !!!!!!!!!! :

Dir scheint der Unterschied zwischen Kritik und Diffamierung wohl nicht klar zu sein, solltest mal in stiller Stunde darüber nachdenken. Wenn dich die Diskussion über dieses Thema stört, seh doch einfach nicht bei "Zwischen den Mühlsteinen" rein, bist doch nicht dazu gezwungen. Was deine Bemerkung Spinnerei anbetrifft, verkneife ich mir besser weitere Kommentare.

[Boeing 727]

Also ich finde die Aussagen von MD-80 ganz passend und kann diese Meinung nur unterstützen ! Endlich schreibt mal einer was viele denken ! Natürlich kann man die Rubrik "zwischen den Mühlsteinen" meiden, sollte man auch ! Natürlich gibt es eine freie Meinungsäußerung in Deutschland, aber meine Meinung zu den Initiatoren dieser Rubrik verkneife ich mir lieber. Irgendwie echt banal und eben typisch deutsch, man kann alles kaputtreden ! Also auch von mir: "Leute Ihr nervt" ! Und zwar mehr User als ihr denkt. Auch wir sind mündig und nicht blauäugig, aber ich empfehle Euch diese Geschichten Eurem Friseur zu erzählen oder einfach arbeiten zu gehen oder in die Schule, dann habt ihr keine Zeit mehr Euch über so einen Kram Gedanken zu machen. Also ich fordere alle User zum Boykott dieser Rubrik auf !

NO MORE "ZWISCHEN DEN MÜHLSTEINEN" - WER MACHT MIT ?

[Albatros]

. Also ich fordere alle User zum Boykott dieser Rubrik auf !

Streiche fordere und ersetzte das Wort einfach durch ein banales "bitte"!
Du möchtest doch sicherlich Stil bewahren, oder?

[Avion]

Ich muss ehrlich gestehen, dass ich dieses Thema auch seit Tagen meide. Ich weiß daher auch nicht, was in den überlangen Beiträgen zu lesen ist.

Ein genaues Statement möchte ich jetzt noch nicht abgeben, da ich mich erst mit den anderen beraten möchte.

Eins schon mal vorweg... Ich möchte in dem Forum keine Sticheleien, keine Beleidigungen und geistigen Unfug sehen. Das dulde ich nicht.

[L1049]

Na, zur Zeit wird hier jede Menge Unsinn verbreitet, sowohl von den Berufsoptimisten wie auch den Schwarzsehern.

Das Beste was ich seit langem in diesem Forum laß:

"Von diesen Hintergründen haben viele (und auch ich) gar keine Ahnung."

Zitat MD80 (das zitieren funktioniert bei mit nicht richtig, ich bitte diese Form des Zitats zu akzeptieren)

Das war aber auch das Einzige aus diesem Posting was ich unterschreiben kann...


Ob wir jetzt auf der Führungriege des FMO rumhacken wollen oder nicht, zur Zeit läuft einiges Quer am FMO. Der Hinweis mit Herrn Schiedermanns Erfolgen ist nicht von der Hand zu weisen. Welche großen Erfolge sind in den letzten Jahren zu verbuchen gewesen? Auch wenn sicherlich mal die ein oder andere erfreuliche neue Verbindung wie seinerzeit die dba nach MUC dazu kam. Aber dann muß man sich auch Fragen gefallen lassen wie "Wo ist DE? Warum ist TK nicht mehr am Platz?"

So ein Forum ist sicher die richtige Plattform solche Dinge in einem sachlichen Ton zu diskutieren. Eventuell kommt ja auch mal etwas vernünftiges dabei raus und man versteht die Handlungen der noch verantwortlichen Personen. Vielleicht findet sich ja mal jemand aus der Verantwortlichkeit des FMO der mal seine Sicht schildert. Gut, jetzt bin ich der Optimist

Edit: Orthographie verbessert