Zwischen den Mühlsteinen

Aber was sollen die denn von hier noch fliegen außer ein paar PMI-Umläufen? Alles andere aus dem klassischen Tourismusbereich wird ja schon von Germania bedient und nächstes Jahr ja auch mit 3 Maschinen.

Wie du schon sagst PMI Umläufe und Ziele wie Korfu. Man könnte auch Ziele die nur 1/7 geflogen werden stärken.

Genau, obwohl die 1/7 Ziele bei 3 Germania Maschinen ziemlich wenig geworden sind.

Ich denke man könnte TFS und LPA je mit 1/7 verstärken oder ggf. eine weitere Kanareninsel anfliegen.
Italien oder span. Festland hat auch noch einige unverdiente Flughäfen.

Leider alles nur reine Spekulation, solange nicht bekannt ist, ob die Maschine für uns ist.

https://www.noz.de/lokales/osnabrueck/a ... ie-tuerkei

Abgesehen vom denkbar falschen Titelbild , ein lesenswerter Artikel zum Feriengeschäft.

Danke für den Link! Unten gibt's auch einen Kommentar, hier mal der explizite Link dahin: FMO profitiert von Billig-Pauschalreisen in die Türkei

Die wichtigsten Aussagen/Zahlen:
- 250.000 Pax im Sommerferienzeitraum (Ende Juni bis Ende August)
- damit etwa +10.000 Pax bzw. +4% gegenüber dem Vorjahr
- mit dieser Sommerbilanz sei man sehr zufrieden
- insgesamt damit +2,5% von Januar bis August
- bis Jahresende erwartet man extrapoliert 990.000 Pax, oder über 1 Million, wenn auch die Herbstferien gut laufen
- alle türkischen Ziele liegen im Plus, bei AYT sind es +15%, aber auch andere Ziele wie Istanbul und Izmir seien sehr gefragt
- auch Ägypten konnte zweistellig zulegen
- einstellige Zuwächse nach Griechenland

Welch lachhafter Artikel mal wieder. Echt amüsant was die Grünen und Herr Zweihaus da von sich geben

Dazu völlig falsche Schlüsse und Behauptungen. Es ist z.B. nicht Germania sondern Laudamotion die 9,90€ Flüge nach PMI anbieten...auch von Seiten der WN teils schlecht recherchiert, aber auf eine Sache weiter draufhauen bringt nun mal mehr Leser.

https://wn.de/Muensterland/3472147-FMO- ... h-Muenster

Leider scheinen diese beiden Herren
1) schlecht zu recherchieren und einen Hang haben, Fehlinformation zu verbreiten.
2) sich nicht mit den Hintergründen zu beschäftigen
3) aus ideologischen Gründen sowieso Signale ignorieren und das negative in den Vordergrund stellen.

Quintessenz: Statt sich mit Inhalten und Entwicklungen zu beschäftigen und die Richtigkeit eines geprüften Jahresabschluss zu bestätigen, wird dieser Jahresabschluss dann ohne Begründung abgelehnt.

Wenn Ideologie verblendet, ist es schwer die geforderten Aufgaben zu erfüllen.

- Traurig aber politische Realität -

Immerhin klatscht die Presse Beifall und gibt dafür eine Bühne - da kann man dann auch noch sagen "alles richtig gemacht".

Die Korrektur der Fehlinformationen ...

https://m.wn.de/Muensterland/Kreis-Stei ... fgeschoben

Nachdem Herr Schwarz neulich schon den Grevener Grünen recht deutlich widersprochen hat, wiederholt er dies nun bei den Osnabrücker Grünen:

Flughafenchef: Wir liegen im Plan - Osnabrücker Grüne: „Desaströse Geldvernichtung beim FMO“

Schwarz äußert gegenüber der NOZ, dass „die ideologischen Vorbehalte der Grünen nicht dazu führen dürften, Fakten zu verdrehen“ und führt dann diese Fakten an:
Insgesamt habe man die Jahresergebnisse schon stark verbessern und große Teile der Verschuldung abbauen können (dieses Jahr noch 36 Mio. Euro). Zudem habe man das Verkehrswachstum nicht mit Billigfliegern erkauft, sonst hätte man das Jahresergebnis auch nicht prozentual gleich der Passagierzahlsteigerung verbessern können. Der allergrößte Verkehrsteil am FMO werde von Airlines bedient, die weit vom LCC-Modell entfernt seien. Auch 2018 werden die Zahlen aus dem Wirtschaftsplan eingehalten bzw. aktuell sei man leicht besser.

Die Grünen...Hauptsache groß rumpoltern, denn Flugverkehr und deren Ideologie passen halt überhaupt nicht zusammen. Um die tatsächlichen Fakten kann man sich ja dann später kümmern, sobald die Bevölkerung erstmal auf den Zug der Entrüstung aufgesprungen ist...

Ich finde die Doppelmoral einiger Grüner so schön. Hatte neulich einen auf dem LH66 neben mir sitzen und wir kamen ins Gespräch. Zunächst wurde gegen die Startbahnverlängerung gepöbelt und letztendlich wurde gepöbelt, dass er oft beruflich nach Wien muss aber in Frankfurt umsteigen, weil es ja keine Direktflüge gibt und immer erst nach DUS fahren wäre so zeitaufwändig. Auf meine Frage zur Doppelmoral kam dann nur „naja wenn man den Flughafen schon vor der Tür hat kann man ihn ja auch nutzen“.