Zum Investitionspaket: Wenn ich die entsprechenden (leider nicht frei verfügbaren) Online-Meldungen richtig verstehe, haben nach Warendorf inzwischen auch Borken und die Stadt Osnabrück zugestimmt oder wollen zustimmen (?).
In einer heutigen Lokalausgabe der NOZ ist im Emsland-Teil zudem ein Artikel, der sich mit dem Finanzierungskonzept beschäftigt. Leider habe ich dazu keinen Online-Link gefunden. Jedenfalls werden die benötigten Summen für verschiedene Posten im Detail aufgelistet. Außerdem wird gesagt, dass Herr Schwarz bis 2030 mit 1,3 Mio. Pax rechnet. Ab 2021 will man operativ wieder im Plus sein (Einnahmen > Ausgaben). Schwarz betont, dass das neu beantragte Geld dementsprechend ausschließlich für Instandhaltungsmaßnahmen verplant sei und verzinst an die Gesellschafter zurückgezahlt werde.
Die Medien melden bezüglich des Großbrandes im Parkhaus A, dass es bisher keine Hinweise auf Brandstiftung gebe. Bei der Ursachensuche seien derzeit vier Fahrzeuge im Fokus. Der Schaden am Parkhaus geht wohl in die Millionen.
Ist auch so bereits bei Lauda bzw. Ryanair buchbar. Damit geht man wohl auf direkten Konfrontationskurs zu Wizzair. Wien ist wohl im Moment ein Haifischbecken... Mal abwarten was das für die FMO-VIE-Verbindung bedeutet...
Am kommenden Wochenende veranstaltet die Cooperation Türkischer Reisebüros eine Tagung mit Reisemesse am FMO. In diesem Artikel der NOZ wird darauf hingewiesen.
Überraschend ist darin davon die Rede, dass SunExpress und Corendon mit vier täglichen Flügen "Ziele in der Türkei wie wie Antalya, Istanbul oder Ankara" ansteuern. Haben die Informationen zu Istanbul oder Ankara irgendeine Substanz oder hat sich da der Autor was ausgedacht?
Ich kann mir schon vorstellen dass man die Bühne nutzt um was neues anzukündigen. Von daher ist es gut möglich dass sich da jemand verplappert hat.
Ankara steht ja schon länger auf der Wunschliste des FMO. Ein Ersatz für Istanbul wäre natürlich auch schön. Wenn gleich es ja schon einen Grund haben muss , dass gleich 2 türk. Gesellschaften die Anbindung an ihrem Drehkreuz eingestellt haben...
Laut den letzten Beiträgen von aviation-fan im Destatis Thread, sind durch PAD-FRA keine wesentlichen Auswirkungen auf FMO-FRA zu verzeichnen. Im Gegenteil, die FRA Zahlen sind tendenziell steigend. Natürlich mit Ausreißern im maximal 3 stelligen Bereich.