Diskussion zum Sommerflugplan 2015

Da wollen wir mal hoffen, dass die sich auf der Istanbul Strecke nicht gegenseitig aus dem Geschäft kegeln, sondern, dass die sich ergänzen und beide etablieren können.

Ich kann mir sehr gut vorstellen dass sie sich parallel etablieren können. Denke die Zielgruppen sind schon unterschiedlich. TK spricht sicherlich mehr Geschäftsreisende an (u.a. da StarAlliance Mitglied, keine Abflüge in der Nacht etc.) an und kann mit einem wirklich guten und vor allem bekannten Drehkreuz in alle Welt punkten.
Pegasus wird sicherlich mehr vom Direktverkehr nach IST und für Umsteiger im LowCost Bereich leben, also eher Leisure gen Westasien...
Ist zwar rein Spekulatius, aber ist ja auch bald Weihnachten

Ich freue mich jedenfalls dass sich doch noch was tut für den kommenden Sommer...

Ich freue mich jedenfalls dass sich doch noch was tut für den kommenden Sommer...

Ich ja auch

Hoffen wir dass noch etwas von Ryanair kommt, AGP nur noch 2/7 ? Lief doch sehr gut die Strecke bei 3/7, ist bekannt ob da noch was kommt?
Die Flüge nach GwT fehlen in der Übersicht auch noch, ist dass schon buchbar ?

Zu den Flügen mit Pegasus, steht noch nix auf der FMO HP oder In der Zeitung, gibts da noch ne Info oder pm zu

Zuletzt geändert von ALpHA2k am 3. Dez 2014, 18:55, insgesamt 1-mal geändert.

Sagt keiner was was ?, alle im Winterschlaf ;-p

Zünden Flügen mit Pegasus, steht noch nix auf der FMO HP oder In der Zeitung.

Sorry, aber was ist das für ein überflüssiger Beitrag? Bitte etwas sachlicher formulieren

PM und Info wird es bestimmt geben, da bin ich mir sicher. Man wartet wohl noch etwas...

Hoffen wir dass noch etwas von Ryanair kommt, AGP nur noch 2/7 ? Lief doch sehr gut die Strecke bei 3/7, ist bekannt ob da noch was kommt?
Die Flüge nach GwT fehlen in der Übersicht auch noch, ist dass schon buchbar ?

Ich denke Ryanair zeigt derzeit ganz deutlich wo sie Wachsen wollen, desweiteren ist FR im Wachstum für dieses und folgendes Jahr doch etwas stagniert.
Im groben kann man den Sommerflugplan 2015 als relativ fix ansehen was halt noch fehlt (nicht Buchbar) ist SEN und die relativ unbedeutenden GWT Flüge.

Kurz zusammen kann man den Flugplan dann wie folgt:

- Deutliche schwächeres PMI Angebot.
- TUI zieht sich Stark zurück.
- FR streicht Girona.
- FR reduziert AGP.
- Weniger Plätze nach IBZ, CFU.
- Reduzierung Richtung AYT.

+ Mehr Plätze nach FRA.
+ Frühere Aufnahme der IBZ, CFU, RHO, HER, KGS Flüge.
+ TK +1/7 nach IST
+ PC in der Hauptsaison 4/7 nach SAW.
+ AIS vielleicht nach GWT.

Das wären jetzt die dinge die mir im Hinterkopf schweben, könnt mich gerne Korrigieren oder ergänzen.

Ich denke, das ist eine sehr gute Zusammenfassung des aktuellen Standes.

Eine Kleinigkeit, die mir gerade einfällt, hätte ich noch zu ergänzen: Kanaren nur noch 3/7.

Die Punkte PMI und TUI hängen sozusagen zusammen, denn beim PMI-Angebot fehlt der tägliche TUI-PMI-Charter, das wird man wohl deutlich merken. Der Türkeiverkehr ist schwierig einzuschätzen, aber hier sollte das Istanbul-Angebot helfen.
XQ spielt derzeit übrigens anscheinend die 7/7 AYT-Flüge ein, sichtbar in deren Flugplan sind sie schon und derzeit ist eine Richtung buchbar.

Auch wenn man Ryanair und deren neuen Fokus sehr gut verstehen kann, ist eine Reduktion von AGP dennoch echt schade, wenn man sich anschaut, dass die Route bei 3/7 wirklich gut gelaufen ist.

Ich bin zudem mal gespannt, ob man bei FRA mehr Pax in die etwas größeren Maschinen holen kann.

Bei Pegasus Airlines sind jetzt die Umsteigemöglichkeiten buchbar. Es sind insgesamt glaube ich 21.

Interessant, wobei man bei einem kurzen Blick auf ein paar mögliche Verbindungen sagen muss, dass die Umsteigezeiten sehr unterschiedlich ausfallen. Teilweise sind es nur 1,5 - 2 h, teilweise deutlich mehr.

Aktuell noch ein paar keine Fluggerätänderungen:

- AB stellt drei wöchentliche PMI-Flüge auf A320 um und ändert dafür leicht die Flugzeiten auf Abflug um 12:35 (mittwochs, donnerstags, samstags).
- Bei LH ist LH2138/2139 (der Abendflug) dienstags, donnerstags und samstags nun mit A319 statt E195 eingetragen.