Diskussion zum Winterflugplan 2023/24




Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon MW103 » 12. Mai 2023, 23:07

Bei Eurowings ist jetzt PMI bis zu 3/7 (mit Unterbrechungen) buchbar.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon adler06 » 16. Mai 2023, 11:59

Das ist schön zu sehen, letzendlich werden nur 3 Wochen Ende November/Anfang Dezember und 2 Wochen im Januar pausiert, ansonsten läuft das Sommerprogramm langsam aus, dann die üblichen Weihnachts-/ Sylvester Umläufe und ab Februar fährt man langsam wieder hoch.
Das hat uns so in den letzten Jahren leider gefehlt, hoffentlich bleibt es dabei und wird gut angenommen!
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon skorpion » 17. Mai 2023, 10:39

Auf Facebook teilt der FMO mit, dass Eurowings jetzt PMI für den Winter freigeschaltet habe. Neben den Flügen von Sunexpress nach AYT und Corendon nach HRG kämen weitere Ziele in den nächsten Wochen noch hinzu. Das hört sich schon mal nicht ganz so schlecht an. Vermutlich werden es verschiedene Destinationen auf den Kanaren sein.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon adler06 » 22. Mai 2023, 17:24

Das macht ja wenigstens ein bisschen Hoffnung…
Wenn es nur um die Kanaren gehen sollte kann man mit Vll. 2xLPA, 2xFUE und 1xTFS allerdings keine stationierte Smartlynx o.ä. Auslasten. Da kommen dann wohl eher ein paar W-Pattern im Auftrag der TUI in Frage.

Eine Bedienung in der Vor- oder Nachsaison im WFP würde für Ziele wie PMI, HER, AGP, FNC oder Marokko/Ägypten in Frage kommen, da startet die Saison in Münster verhältnismäßig spät und endet früh. Die letzen Jahre haben aber wohl gezeigt dass sich das scheinbar nicht rechnet.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon adler06 » 21. Jun 2023, 19:42

Nunja, jetzt sind wieder 4 Wochen ins Land gezogen, dis Sommerferien starten und EW/FR laden bereits die ersten Flüge in den kommenden SFP, wir haben aber immer noch kein tourisitsches Programm für den Winter.
Glaubt ihr, dass da noch was kommt?
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon B777 » 21. Jun 2023, 21:19

Nein
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon Crushi » 22. Jun 2023, 08:51

B777 hat geschrieben:Nein


Würde ich so noch nicht unterschreiben. Die TUI war mit der SmartLynx auch schon recht spät und kam auf dem letzten Drücker mit dem Programm um die Ecke.
Da hatten alle anderen Airlines schon den Sommer durchgeplant.

Man hatte damals schon angekündigt, dass man sich den Sommer erstmal angucken will bevor man über den Winterflugplan entscheidet.
Falls die SmartLynx auch über den Winter bleibt, gehe ich von einer relativ späten Entscheidung aus...
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon BoingA323 » 22. Jun 2023, 11:43

Ja, genau so habe ich das damals auch verstanden.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon doppeldecker » 24. Jun 2023, 14:56

Zum Winter 23/24 im neuen Heft von Jetstream:
XR 1+7 HRG

EW. PMI 3x Wo PMI. Pause Mitte Nov-Dec, Mitte Jan-Mtte Feb

6Y keine Flüge Nov-Apr

XQ. AYT 1x Wo. Pause Mitte Nov-Mitte Dec, Mitte Jan-Mitte Feb

LH. FRA 3xtgl. MUC 4xtgl. alles mit CRJ900

Korrespondent für FMO bei Jetstream D. Döbberthin
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2023/24

Beitragvon pokabag » 25. Jun 2023, 04:13

Danke für die Info!
Ja, in der Summe ist es vermutlich minimal mehr als letzten Winter, allerdings traurig, dass SmartLynx so gar nichts übernimmt. Liest sich dann in der Summe meiner Meinung nach dann doch etwas schlechter. Pristina ist auch noch nichts veröffentlicht, da kann man aber noch Hoffnung haben.
Insgesamt etwas deprimierend, weil man nicht das Gefühl bekommt, dass der Winter am FMO für irgendwelche Airlines attraktiv ist und das jemals wird. Ich kann nur hoffen, dass es dann im Sommer wieder bergauf geht. Nach dem Winter sind meine Erwartungen aber nicht besonders hoch.
pokabag
 
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