[aviation-fan]

Danke für die Infos, hört sich gut an. Das ist auf Pegasus bezogen eine deutliche Ausweitung. Anscheinend sind die Flüge dieses Jahr zur Sommerferienzeit ziemlich gut angenommen worden, ich bin gespannt, wie das nächstes Jahr ausfällt.

Als Anmerkung, auf flypgs.de findet man neben den Verkehrstagen 1,3,5,6 teils auch 1,2,4,6.

[skorpion]

Vor allem durch die längere Vorlaufzeit könnte gewährleistet sein, dass so wohl Hin- wie auch die Rückflüge gleichmäßiger ausgelastet werden.

[aviation-fan]

Allerdings ist CFU derzeit wieder raus.

CFU ist nun wieder bei ST und Veranstaltern buchbar, und zwar neu jetzt samstags statt dienstags:

FMO-CFU 19:10 - 22:50
CFU-FMO 23:35 - 01:30

Flugzeitraum 18.06. - 01.10.

Hmm, das überschneidet sich dann allerdings mit einem Umlauf nach RHO.

[hbhb69]

Das passt zum Dienstags-Umlauf, der eben nicht von PMI aus bedient wird.

[aviation-fan]

Stimmt, der PMI-Umlauf dienstags wurde wie folgt geändert:
FMO-PMI 12:10 - 14:40
PMI-FMO 15:25 - 18:05

Damit überschneidet sich auch das mit den bisher für RHO geplanten Zeiten. Wobei man RHO dienstags theoretisch in die von CFU hinterlassene Lücke legen könnte.

[737-800]

RHO steht Aktuell auch nur noch 1/7 drin, ST bastelt am Plan.

[Christian]

Rho "wieder?" 2/7
Dienstag und Freitag

Buchbar laut GMI-Homepage

Mit überschneidenden Flugzeiten zum CFU Flug...

[skorpion]

Wenn ich es richtig gelesen habe, werden wir im nächsten Sommer so in etwa knapp 20 Abflüge nach PMI die Woche haben und 13 nach AYT. Mal so zum Vergleich, wie es in PAD aussehen wird. Da wird es 26 mal nach Palma gehen und 24 mal die Woche nach Antalya. Das wäre eine Steigerung von 10% der Sitzplätze dort. Vielleicht sollten die Verantwortlichen am FMO mal in PAD nachfragen, wie man die Verhandlungen mit Reiseveranstaltern zu führen hat.

http://www.airliners.de/flughafen-pader ... ebot/36850

[MW103]

Die Frage müsste gleichzeitig heißen: was macht PAD für die Reiseveranstalter und/oder Airlines attraktiver als der FMO? Ist es die Verkehrsanbindung sowohl öffentlich als auch Individual? Ist es das Einzugsgebiet? Wie stark unterscheiden sich die Gebühren FMO vs. PAD? In wie fern schreckt die LH und TK Präsenz mit ihren Drehkreuzflügen ab?

[737-800]

Wenn ich es richtig gelesen habe, werden wir im nächsten Sommer so in etwa knapp 20 Abflüge nach PMI die Woche haben und 13 nach AYT.

Selbst von 13 Flügen nach AYT sind wir noch weit entfernt, geplant sind Aktuell nur neun, mit GZP 10.
Und bei PMI sollten wir mal das neuste Sparprogramm der AB abwarten.