Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan




Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon B777 » 19. Aug 2020, 22:50

Leider hinter der Bezahlschranke...ein Bericht zur aktuellen Situation:

Klick

Immerhin gehören wir nicht wie PAD und NRN zu den 7 Airports, die der BUND direkt schließen möchte...
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von Anzeige » 19. Aug 2020, 22:50

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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon MW103 » 22. Aug 2020, 22:33

Lt. Routesonline LH auf dem MUC Kurs im Winter runter auf 24/7.
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon aviation-fan » 23. Aug 2020, 06:48

Danke für den Hinweis!
Ich finde bei LH ab Winterflugplan Folgendes: Je vier MUC-Umläufe an VT1,3,4,5,6, drei Umläufe an VT2 und zwei Umläufe an VT7. Das wären dann 25/7.
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon aviation-fan » 24. Aug 2020, 11:51

Eurowings hat wie an vielen Flughäfen auch am FMO einige PMI-Umläufe rausgenommen. Das war nach meinen Beobachtungen schon in den letzten Tagen der Fall. Und für die erste Septemberwoche ist nun 4/7 PMI mit EW und für die zweite Septemberwoche 6/7 PMI bei EW drin.

Aus meiner Sicht war zu erwarten, dass EW nicht wirklich 7/7 fliegen würde, spätestens nach der Einstufung als Risikogebiet.
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon aviation-fan » 26. Aug 2020, 15:25

Erneute Aktualisierung bei Eurowings: Jetzt ist PMI für den ganzen September 4/7 drin (VT 1,5,6,7).
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon BoingA323 » 26. Aug 2020, 15:37

Ich finde trotz reduzierung das Angebot nach wie vor sehr üppig. Insbesondere vor dem Hintergrund der "Risikogebiete" finde ich eine Reduktion von "nur" 33% echt wenig. Erst Recht, wenn man das mit anderen regionalen Flughäfen Vergleicht.

Wie auch immer, ich bin echt gespannt auf die destis Zahlen.
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon BoingA323 » 28. Aug 2020, 16:55

Im neusten PDF ist HRG für den Rest des SFP auf 1/7 geschrumpft. Es bleibt nur noch Corendon

Dafür wich das X dem "festen" Startdatum 05.10.
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon aviation-fan » 30. Aug 2020, 08:41

Eurowings reduziert offenbar deutschlandweit die PMI-Flüge. U.a. sind auch DTM und PAD betroffen, dort nach aktuellem Stand der Buchungsmaske wurden sogar alle Umläufe im September rausgenommen.

Für den FMO hat EW aktuell alle Umläufe in der ersten Septemberhälfte rausgenommen. Buchbare Flüge finde ich (noch?) ab dem 19.09., dann jeweils 3/7 an VT1,6,7.


Bei Ryanair/Lauda ist übrigens weiter PMI normal drin. Ab September werden die Flüge nach den Angaben in der Buchungsmaske dann teils von Lauda Europe und teils von Ryanair selbst durchgeführt.
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon BoingA323 » 1. Sep 2020, 12:51

Berlin ist nun leider komplett raus, in beiden PDF taucht es nicht mehr auf und sowohl bei aus, als der FMO ist nur noch die "Karteileiche" ohne Buchbare Termine vorhanden.

STR scheint scheint auch im SFP nicht wieder am Start zu gehen, jedenfalls ist erst ab 26.10. wieder was buchbar. ( Auf der HP vom FMO und den PDF ist noch von 7.9. die Rede.)
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Re: Auswirkungen der Covid-2019-Ausbreitung auf den Flugplan

Beitragvon aviation-fan » 6. Sep 2020, 14:47

Eurowings hat, wie an vielen anderen Airports auch, die PMI-Flüge im September nun ganz rausgenommen.
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