Noch einmal ganz kurz zu diesem Thema hier, ihr dürft hier sehr gern Diskutieren allerdings wie B777 schon sagtest in Wünsche abschweifen dafür gibt es wie gesagt den Wunschzettel. Hier könnt ihr Gerüchte zu neuem, Anmerkung zu den bestehenden Strecken ausgiebig Diskutieren.
Desweiteren wird es Bald einen weiteres Thema zum Sommerflugplan geben indem nur Fakten zum Sommerflugplan kommen um die Übersicht zu behalten.
FMO-AGP ist bei Ryanair jetzt mit den o.g. Daten buchbar, Flugzeitraum 1.4. - 24.10.2015.
Schade, dass anscheinend nur noch 2/7 geflogen wird. Nach meinem Eindruck läuft AGP dieses Jahr noch besser als letztes, durchgehend ziemlich gut bis sehr gut. Hier hätte ich eher mal gehofft, dass irgendwann 4/7 in Frage kommen könnte.... Immerhin fliegen sie nach der Winterpause überhaupt weiter, das ist schonmal besser als gar nichts.
Außerdem sind Hurghada-Flüge mittwochs derzeit bis Ende April 2015 buchbar, gehört ja streng genommen auch zum Sommer.
Kann jemand sagen, ob das dann "eigene" Flüge von Germania werden oder sind das erste TUI-Charter?
Interessant sind auch die Flugzeiten. Die Maschine ist für relativ wenige Flüge relativ lange weg (sieht nach W-Pattern aus). Falls auch nächstes Jahr ein TUI-Programm ähnlich dem diesjährigen geplant ist, dann könnte man weiterdenken und zu dem Schluss kommen, dass das restliche Programm dann kaum noch mit nur diesem einen Flugzeug realisierbar wäre (der A319 ist ja dieses Jahr schon ohne W-Pattern quasi voll verplant). Achtung, Spekulatius: Vielleicht wird es im schlechtesten Fall irgendwelche Kürzungen geben, oder aber vielleicht kommt im besten Fall ja eine zweite Maschine dazu?
Da ist sicherlich noch nicht alles geladen. Wenn man das ganze mal mit dem diesjährigen Germania Sommer-Flugplan vergleicht dann fehlen derzeit noch Adana, der zweite AYT-Umlauf, der zweite Fue-Umlauf, Heraklion, Kos, Rhodos und die ganzen Palma-Flüge wobei das meiste natürlich TUI-Vollcharter war und somit theoretisch auch von anderen Airlines bedient warden könnte (HK?). Soweit ich weiß werden lediglich Palma und Hurghada auf eigene Kappe geflogen, der Rest dürfte Charter sein.
Bzgl. des Flugschemas vermute ich eher, dass viele andere Flüge dann von anderen "Basen" aus operiert warden...
Damit wäre auch die Übernahme von Korfu durch ST geklärt und - wenn ich es richtig sehe - eine Maschine sehr vollständig ausgelastet.
Bleibt also noch die Frage, wie PMI angebunden wird, und ob die zweiten wöchentlichen Umläufe nach FUE, LPA, AYT gestrichen wurden oder vielleicht noch kommen. Auch Adana fehlt noch, über IBZ hatten wir spekuliert. Desweiteren wäre es natürlich schön, wenn auch HRG über den Sommer weitergeführt würde. Es sollte also noch das eine oder andere kommen...
Bzgl. der generellen Buchbarkeit über Germania könnte es natürlich sein, dass TUI nicht die vollen 150 Plätze gechartert hat sodass Germania die restlichen Plätze vermarktet. Oder - und das ist dann auch nur Spekulation - das o.g. Programm wird nächstes Jahr mit einem A321 bedient. Schließlich war PMI in dieser Saison auch nur an denjenigen Terminen buchbar, an denen ST seinen A321 geschickt hatte.
Zuletzt geändert von ausfly am 17. Sep 2014, 14:09, insgesamt 1-mal geändert.
Erstmal super, dass CFU im Flugplan bleibt (wenn wir jetzt mal davon ausgehen, dass das bei AB wegfällt).
Zweitens fällt auf, dass Germania die Betriebszeiten am FMO wohl noch besser ausnutzt - das Flugzeug ist ja fast nonstop in der Luft. Freitags ist aber anscheinend noch gar nichts geplant, mindestens da könnte also noch was kommen.
Am Rande fällt zudem auf, dass die Griechenland-Ziele schon ab Anfang Mai drinstehen. Dieses Jahr wurden RHO, KGS, HER erst ab Ende Mai geflogen.