Also dass was kommt von Ryanair werden wir sehen, wobei mann sagen muss dass AGP auch sehr gut läuft, und wenn ich mal schaue sind die Preise meist >60€, läuft ja auch sehr gut die Strecke. Ich wwar letztes Jahr auch da, kann ich euch sehr empfehlen
Zum Turi: Wer soll mehr Strecken anbieten, ich weiß dass viel, ser viele ehr nach DUS fahren oder so, weil es ab hier nix gibt... Air Berlin -> denke die bleiben bei Malle solange kein LCC hinfliegt...., mehr wird da nicht kommen... Germania -> Bieten ja viel an , aber nen zweiter Flieger kann ich mir net vorstellen.. wer sonst ?
Heute hat FR bekannt gegeben dass ab BRE im Sommerflugplan 6 Destiantionen wegfallen werden, darunter u.a. FUE und TFS. Ich denke da wird der ein oder andere PAX für uns abfallen, könnte mir gut vorstellen dass die beiden Destiantionen bei Germania im Sommer verdammt gut ausgelastet sind da "nur" 1/7 bedient.... Zudem wurde PMI nicht wie erhofft erhöht, kann auch nur gut für den FMO sein...
In Sachen FR ist wie bereits gesagt nichts mehr zu erwarten, dort liegt das Augenmerk aktuell woanders. Allgemein haben zwei LCCs den FMO "erst einmal" auf 2016 vertröstet,(Was leider bisher jedes Jahr wiederholt wird) darunter FR. Für 2015 ist einzig ST im Winter 15/16 ein Garant für Wachstum, was allerdings nicht hier in den Sommerflugplan gehört.
Bei AIS ist jetzt das Sommerprogramm buchbar. (Fast) wie es bereits im FMO-Sommerflugplan sichtbar war/ist. STR wie gehabt (mit Flugpause im August), außerdem Sylt(GWT) vom 30.04. bis 13.9.
Freitags geht nach diesen Plänen nachmittags eine J32 nach GWT raus - wie wird denn dann der Umlauf nach STR geflogen?