Diskussion zum Sommerflugplan 2018




Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Luchtmacht » 14. Jul 2017, 11:12

Als Grundlage für die weitere Diskussion oder Änderungen habe ich mir mal die Mühe gemacht und die geladenen Ziele aufgearbeitet. Stand 14. Juli. Donnerstag hat noch Platz und es fehlen noch Ziele. Am Montag hat die Maschine eine Standzeit von 2:15 Stunde in PMI, eventuell ein Zeichen um einen A321 durchzutauschen oder die Zeiten werden schlicht noch wieder geändert. Ob die Umläufe wirklich so sein werden wie ich sie farblich unterlegt habe ist natürlich fraglich. Also, alles zur besseren Orientierung und Visualisierung.

Montag
FMO-PMI 04:50
PMI-FMO 12:00

FMO-HER 06:35
HER-FMO 14:20

FMO-FUE 12:45
FUE-FMO 22:40

FMO-AYT 15:05
AYT-FMO 23:25


Dienstag
FMO-RHO 05:00
RHO-FMO 12:55

FMO-BOJ 06:00
BOJ-FMO 12:20

FMO-KGS 13:05
KGS-FMO 20:40

FMO-PMI 15:20
PMI-FMO 21:15


Mittwoch
FMO-AYT 05:00
AYT-FMO 13:20

FMO-AGP 06:50
AGP-FMO 14:00

FMO-LPA 14:45
LPA-FMO 01:00

FMO-HRG 14:05
HRG-FMO 00:55


Donnerstag
FMO-HER 05:15
HER-FMO 13:00

FMO-VAR 06:00
VAR-FMO 12:25

FMO-PMI 15:00
PMI-FMO 20:55

Freitag
FMO-PMI 05:00
PMI-FMO 10:55

FMO-AYT 05:20
AYT-FMO 13:40

FMO-TFS 11:40
TFS-FMO 22:00

FMO-PMI 14:35
PMI-FMO 22:45


Samstag
FMO-FUE 04:40
FUE-FMO 14:35

FMO-KGS 05:00
KGS-FMO 12:35

FMO-RHO 13:20
RHO-FMO 21:15

FMO-PMI 15:20
PMI-FMO 00:05


Sonntag
FMO-AGP 04:00
AGP-FMO 11:10

FMO-LPA 06:00
LPA-FMO 16:10

FMO-HER 11:55
HER-FMO 19:30

FMO-PMI 16:55
PMI-FMO 22:55
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon ausfly » 14. Jul 2017, 11:44

Danke für die Aufstellung.

Die Standzeiten in PMI sind keine wirklichen längeren Standzeiten.
Die Maschine geht am Mo, Fr, Sa und So jeweils umgehend zurück nach Bremen, die Bremer Maschine kommt im Tausch zum FMO.
So lässt sich auf Kosten des längeren Umlaufs am FMO der PMI-Umlauf in Bremen so stark verkürzen, dass die Maschine in Bremen noch einen Kanarenumlauf innerhalb des Zeitrahmens des BRE schafft.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon aviation-fan » 14. Jul 2017, 12:05

Auch von mir einen herzlichen Dank für die Mühe mit der Auflistung! Und danke für die Info bzgl. BRE.
Hoffentlich kommt der TFS-Umlauf am Freitag noch (ist bisher nur bis April buchbar). Am Donnerstag könnte noch beispielsweise FAO passen.


Das scheint mir schon jetzt alles so gut durchdacht (Umläufe passen komplett, Maschinentausch mit BRE...), dass es aus meiner Sicht - leider - durchaus so oder so ähnlich bleiben könnte.
Ja, in Vorjahren hat Germania noch immer viel nachjustiert, das war aber auch nötig (z.B. weil Umläufe wegen sich überschneidender Flugzeiten gar nicht passten etc.). Da es wie gesagt jetzt schon alles gut geplant aussieht, schwindet bei mir die Hoffnung, dass sich noch signifikant etwas tun könnte in positive Richtung.
Das wäre aus meiner Sicht nur mit einer dritten Maschine oder einer anderen Airline möglich.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Luchtmacht » 14. Jul 2017, 13:03

@ausfly
Habe mich mit der Rotation zw. BRE/FMO auf PMI noch nie beschäftigt, danke für die Aufklärung.

@aviation-fan
Der TFS-Umlauf ist bei gmi.worldticket durchgehend aufrufbar. Ab Mai ändern sich die Flugzeiten leicht. Eine dritte Maschine wäre wirklich toll, aber mir fehlt irgendwie der Glaube daran. Leider. Ich hoffe, die Verantwortlichen finden Partner die für weiteres Wachstum sorgen.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 14. Jul 2017, 17:35

In der Tat ist beim Betrachten des aktuellen Status Quo noch nichts von "positiven Signalen" (Rainer Schwarz) und "organischem Wachstum...und großes Entwicklungspotenzial" (Karsten Balke bei der C12 Eröffnung) zu erkennen.

BTW-der Finger ist immer noch nicht dran?!

Trotzdem halte ich es für unangebracht zum jetzigen Zeitpunkt schon Panik zu schieben. Sollte es in 2018 allerdings kein nennenswertes Wachstum geben, sehe ich das Ziel 2020 eine Mio. PAX abzufertigen in weite Ferne rücken.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Christian » 14. Jul 2017, 19:18

Der Finger wird gerade angebaut...
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Christian » 14. Jul 2017, 19:19

soll laut Facebook am 21.07. in Betrieb gehen
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 14. Jul 2017, 20:31

Danke, das ist irgendwie an mir vorbeigegangen.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon ausfly » 18. Jul 2017, 14:15

AB/Niki reduziert nach dem aktuellen Stand PMI ebenfalls weiter:

ab 01.05. täglich nur noch mit 737-700:
PMI-FMO 09:25-11:50
FMO-PMI 12:40-14:55
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon aviation-fan » 25. Jul 2017, 08:55

Niki hat nun PMI-Flüge ab Ende März 2018 geladen.

Demnach ab dem 26.03.18 6/7 (täglich außer dienstags) mit 73G nach PMI, Abflug am FMO 12:35. Ab Mai dann wie schon beschrieben 7/7.
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