Diskussion zum Sommerflugplan 2018




Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon UAL900 » 18. Feb 2018, 00:11

Christian hat geschrieben:Der 2. Sundair Flug steht mittlerweile in der Abfrage für PMI-Abflüge auf FMO.de (Freitag 4. Mai bis Ende Oktober).

Ende Juli sind es dort 22 Flüge: 10 EW, 9 GMI, 2 SDR, 1 LLX


Wieviel waren es letztes Jahr?
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon steini » 18. Feb 2018, 01:23

Letztes Jahr waren es bis zu 25 wöchentliche Abflüge

Bis zu 10 HG, 8 ST, 5 EW, 2 LLX (in den Ferien)

Wenn man sich die äußerst schlechten Vorzeichen ansieht (AB bzw. HG Pleite, eigentlicher Abzug des ST A321), finde ich, dass man doch noch ein recht zufridenstellendes und den Umständen entsprechendes PMI-Programm aufstellen konnte.
Natürlich ist da noch Luft nach oben aber ich gehe mal davon aus, dass den FMO die Niki-Pleite längst nicht so hart treffen wird wie PAD, da dort ja bis zu letzt ja noch 14 PMI-Umläufe mit nem A321 von Niki geflogen wurden... sofern sich da nicht noch irgendwas ergibt
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Christian » 18. Feb 2018, 09:32

Ich glaube LLX ist aber nur 1/7 geflogen, bis auf einen einzelnen Termin.
Dann wären es 24/7 gewesen...
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 19. Feb 2018, 14:55

Crushi hat geschrieben:Laut aktuellstem Sommerflugplan fliegt Germania Freitags (und Samstag auch) 2x PMI zu gleichen Zeiten.
Wenn ich den Flugplan richtig lese, sind dies keine externen Maschinen aber 2 unterschiedliche FLugnummern.
Ist das richtig?

Außerdem ist mir aufgefallen, dass Germania ab Mai am Donnerstag um 07:30 HER und 09:05 FAO fliegt.
Wie geht das mit einem Flugzeug? ;-)



Was die zwei PMI Umläufe Freitags angeht, so wurde einer davon auf externe Bedienung umgestellt. Ebenso der FAO Flug (Mai/Juni). Zeiten wurden jeweils geändert.

Quelle: flygermania.com
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Crushi » 19. Feb 2018, 16:36

Wenn der FAO Umlauf am Do für Mai und Juni auf externe Bedienung umgestellt wird, sieht es für mich so aus, als würde der A319 wirklich erst Ende Juni
am FMO stationiert werden. Das schneidet sich dann mit dem Beitrag von "Gast", in dem die zwei Flieger schon zu Beginn des SFP kommen sollen.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon fmo.aviation » 22. Feb 2018, 15:21

SunExpress setzt im folgendem Umlauf eine geleaste A320 von AvionExpress ein !

00:05-04:40 738 XQ251 ab 2.6. 320
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Milow » 22. Feb 2018, 17:55

Hab mir sowas schon gedacht. Naja, die fliegen ja aich für Condor und da gab es oft negative Schlagzeilen. Aber ist ja heutzutage ein normaler Vorgang.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 26. Feb 2018, 15:00

LH hat mittlerweile laut Buchungssystem sechs MUC Umläufe auf E95 oder größer umgestellt. Beim wichtigen Nightstopper hat sich leider immer noch nichts getan.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Crushi » 26. Feb 2018, 18:28

Zusätzlich oder insgesamt?
2x E95 und 2x A319 waren ja sowieso geplant
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 26. Feb 2018, 19:55

Crushi hat geschrieben:Zusätzlich oder insgesamt?
2x E95 und 2x A319 waren ja sowieso geplant


Insgesamt.

Mittwoch LH2135 E95, LH2143 319
Donnerstag LH2143 319
Freitag LH2135 E95
Samstag LH2135 E95, LH2143 319

Sicher nur ein Tropfen auf den heißen Stein und auch teilweise nicht unbedingt nachvollziehbar (Samstag).
Quelle lh.de
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