Diskussion zum Sommerflugplan 2018




Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon D-ABVY » 4. Mär 2018, 11:53

Hinzukommend ist auch noch interessant, dass LH an den Standorten BRE, LEJ und wie bereits erwähnt PAD ebenfalls eine tägliche Frequenz nach FRA hinzugefügt hat.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon Gast » 5. Mär 2018, 22:45

Laut AENA fliegt LDM zumindest im April PMI-FMO
Habe exemplarisch die Woche vom 23.4 bis 29.4. durch gesehen und komme auf 10/7

http://www.aena.es/csee/Satellite/Plani ... Vuelos/de/

Ob das wohl so stimmt?
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 5. Mär 2018, 23:19

Ist ein Fehler:

Im letzten Jahr hat HG PMI 10/7 bedient. Mittags täglich, abends VT 1,3,5. Für dieses Jahr war bis zur Pleite 7/7 geplant. Auf aena.es sind exakt die 10/7 aus dem Jahr 2017 für 2018 gelistet. Nur der IATA Code HG wurde durch LDM ersetzt. Flugnummer ist identisch.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon ausfly » 20. Mär 2018, 10:01

Lt. fmo.de fliegt OnurAir ab 22.10. täglich um 20.20 Uhr nach AYT.
Scheint derzeit allerdings weder bei 8Q noch bei Veranstaltern buchbar zu sein.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon aviation-fan » 20. Mär 2018, 13:58

Danke für die Info, da bin ich gespannt, ob das realisiert wird.

Derzeit ist überall zu lesen, dass die Türkeinachfrage anziehe. Gleichzeitig kommt speziell im Oktober das diesjährige AYT-Programm noch nicht mit dem von 2017 (XQ, ST, TK, 8Q) mit.

Mit den beiden Faktoren im Hinterkopf würden Zusatzflüge nach AYT für mich durchaus Sinn ergeben. Allerdings ist der Termin ab dem 22.10. etwas seltsam. Die Herbstferien in NDS sind dann schon vorbei und auch die in NRW starten bereits eine Woche früher.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 20. Mär 2018, 14:36

Gibt es eigentlich einen plausiblen Grund dafür, warum das AYT Programm im Laufe der Saison stetig größer wird, PMI wiederum den Höhepunkt bereits im Juni/Juli erreicht?
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon aviation-fan » 20. Mär 2018, 14:44

Vielleicht kann das jemand mit harten Fakten/Zahlen unterlegen - ich würde aus dem Bauch heraus Folgendes sagen: PMI ist für mich ein klassisches Hochsommer-/Sommerferienziel.

Bei der Türkei kenne ich viele, denen es dort im Hochsommer (Juli/August) schlicht zu heiß ist und die dann lieber im Frühjahr oder im Herbst hinfahren. Die Herbstferien sind dort meines Wissens traditionell Saisonhöhepunkt.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon MW103 » 20. Mär 2018, 20:43

aviation-fan hat geschrieben:Vielleicht kann das jemand mit harten Fakten/Zahlen unterlegen - ich würde aus dem Bauch heraus Folgendes sagen: PMI ist für mich ein klassisches Hochsommer-/Sommerferienziel.

Bei der Türkei kenne ich viele, denen es dort im Hochsommer (Juli/August) schlicht zu heiß ist und die dann lieber im Frühjahr oder im Herbst hinfahren. Die Herbstferien sind dort meines Wissens traditionell Saisonhöhepunkt.



Sowas ähnliches habe ich vermutet. Allerdings war mir nicht bewusst, dass das Klima daran Schuld ist. Man lernt nie aus :thx:
Finde es es trotzdem einen interessanten Jahresverlauf der beiden Haupturlaubsziele ex FMO.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon aviation-fan » 21. Mär 2018, 08:42

Wenn ich es richtig sehe, hat EW die 10. PMI-Frequenz für den Mai wieder rausgenommen. In den anderen Monaten aber weiter buchbar.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2018

Beitragvon ausfly » 21. Mär 2018, 13:15

Der Vollständigkeit halber: hier die obligatorische Pressemitteilung zum Start des Sommerflugplans (ohne wirkliche Neuigkeiten).
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