[Gast]

Zu den Ganzjahres Zielen und den "Frühstart-Zielen" , gesellt sich Rhodos ab 09.04.19 , das wäre dann das erste "echte" Sommerziel was (wieder) aufgenommen wird.

[MW103]

Damit dürfte so langsam klar werden was Herr Balke bei der PK am FMO zur A321 Stationierung gemeint hat. Die Aussage „Verdopplung der Kapazität im Winter“ bezog sich wahrscheinlich auf den klassischen Winterflugplan, der (nicht wie üblich von November bis März) bei ST von November bis April gilt.

[Gast]

Hier mal eine Übersicht der Germania KW15 ( Mitte April)

Ziel, VT (Veränderungen zu 2018)

TFS 1...5.. (+1)
FUE 1....6.
LPA ..3...7
ACE .2.....
PMI ...4567 (-1)
AGP ..3.... (-1)
AYT 1...5.. (+1)
FAO ...4..7 (+1)
FNC .2..... (+1)
HER 1..4... (+2)
RHO .2..... (+1)
SKG ....5.. (+1)
HRG ..3....

Wobei die Veränderung zu 2017 imho Aussagekräftiger wäre, ausGründen.

[ausfly]

Hier mal eine Übersicht der Germania KW15 ( Mitte April)

Danke für die Übersicht. Ich denke jedoch, dass es jetzt noch etwas arg früh ist, einen aussagekräftigen Vergleich für April 2019 anzustellen, zumal für Anbieter wie Germania der April ja auch noch eher zum WFP zu zählen ist.
In den letzten Jahren hat Germania das April-Programm regelmäßig im Zuge der Veröffentlichung des Sommerflugplans angepasst. Dies gilt in beide Richtungen, sowohl Streichungen als auch Ergänzungen.
Klar ist, dass sich durch die zweite stationierte Maschine mehr Möglichkeiten und sicher auch mehr Flüge von Germania ergeben werden. So sind zusätzlich zu den von Dir genannten, buchbaren Flügen auch noch einige Kapazitäten frei.

Desweiteren wird man schauen müssen, was die anderen so anbieten (EW, OE, XQ, LH, FEG usw.), bei denen ja noch nicht einmal das Winterprogramm bekannt ist...

[MW103]

Da es bislang nur im Chat angesprochen wurde:

Germania hat die ersten Ziele freigeschaltet.

AYT 6/7 (1-34567)
IST 3/7 (-2-4-6-) bis Ende Juni und ab Mitte September 2/7 (Nachtflüge)
FUE 2/7 (1----6-)
LPA 2/7 (--3---7)
TFS 1/7 (----5--)
RHO 2/7 (-2---6-)

Es sind sowohl A321 als auch A319 hinterlegt.
Entgegen meiner ersten Skepsis aus dem Chat zum Thema drittes Flugzeug, haben wir jetzt bereits die ersten Konflikte an VT6, die eine weiter Maschine greifbar werden lässt:

RHO (A321) und FUE (A319) sollen um 13:20 bzw. 12:35 raus gehen, während der AYT (A319) Umlauf erst um 13:15 wieder am FMO ist.

Mir ist durchaus bewusst das man noch sehr früh in der Planungsphase ist und hier und da noch Anpassungen stattfinden werden. Die nächsten Tage/Wochen werden wir sehen, wie ernst es ST mit dem FMO hält.

[ausfly]

Inzwischen sind auch FNC mit 1/7 (bis Mitte Juni jeweils dienstags, ab Ende September jeweils freitags), ACE mit 1/7 (durchgehend jeweils dienstags) und PMI mit 9/7 geladen.
Montags bis freitags gibt es je einen Abflug nach PMI (4* A321, 1* A319), am Wochenende je zwei Abflüge mit A319.

Bereits durch diese bisherigen Freischaltungen ist sicher, dass Germania dienstags und samstags 3 Flugzeuge (2 A319, 1 A321) am FMO benötigen wird. Man kann also allmählich davon ausgehen, dass der dritte Flieger zum Mai kommen dürfte.

[MW103]

Ebenfalls Germania ab Mai:

KGS 2/7 (-2---6-)
SKG 2/7 (1---5--)

[Crushi]

Inzwischen sind auch FNC mit 1/7 (bis Mitte Juni jeweils dienstags, ab Ende September jeweils freitags), ACE mit 1/7 (durchgehend jeweils dienstags) und PMI mit 9/7 geladen.
Montags bis freitags gibt es je einen Abflug nach PMI (4* A321, 1* A319), am Wochenende je zwei Abflüge mit A319.

Bereits durch diese bisherigen Freischaltungen ist sicher, dass Germania dienstags und samstags 3 Flugzeuge (2 A319, 1 A321) am FMO benötigen wird. Man kann also allmählich davon ausgehen, dass der dritte Flieger zum Mai kommen dürfte.

Wird ACE somit auch den gesamten Sommerflugplan durchgeflogen?

[ausfly]

Wird ACE somit auch den gesamten Sommerflugplan durchgeflogen?

Ja, wie oben gesagt: "durchgehend".

[aviation-fan]

Das ist für meine Begriffe ein toller Beginn der Flugplanfreischaltung!

Ich halte mich bzgl. dritter Maschine mal noch etwas zurück - aber toll wäre das natürlich schon. Würde auch Aussichten auf weitere Frequenzen/Ziele eröffnen.

Ich sehe es als gutes Zeichen an, dass ST einige noch relativ neue Ziele bzw. Winterziele (IST, SKG, FNC, ACE) schon jetzt für den nächsten Sommer auflegt. Zudem wird sichtbar, dass 2019 (hoffentlich) auch im Mai/Juni touristisch wieder etwas mehr los sein wird, wenn man sich z.B. die früher startenden Flüge nach KGS, SKG, RHO oder auch IST anschaut.

Insbesondere bei PMI und AYT muss man natürlich abwarten, wie sich das Angebot der anderen Anbieter entwickeln wird. Bzgl. der AYT-Aufstockung gehe ich davon aus, dass ST sich ein Stück des derzeit wieder deutlich wachsenden Kuches des Türkeitourismus sichern will.