Diskussion zum Sommerflugplan 2022




Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon Mariussk » 7. Jul 2022, 16:46

Ich habe keine Evidenz dazu, aber von Gefühl her fällt das aufgrund der eh schon im Vergleich wenigen Verbindungen zu BRE, HAJ oder DUS einfach schneller auf.
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von Anzeige » 7. Jul 2022, 16:46

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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon MW103 » 8. Jul 2022, 17:56

Smartwings im Oktober mit einzelnen FUE Umläufen, teilweise via. HAJ.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon aviation-fan » 23. Jul 2022, 07:46

Corendon streicht im gesamten Streckennetz ab der zweiten Sommerhälfte so einiges.
Als Grund wird bei airliners.de ein deutlicher Buchungsrückgang aufgrund eines sich eintrübenden Konsumklimas (Stichwort Inflation, Energiekosten...) vermutet und es werden Mietwagen- und Kreuzfahrtanbieter als weitere Beispiele genannt, die derzeit einen deutlichen Nachfragerückgang erleben sollen. Hinzu kämen Negativberichte über Chaos an Flughäfen.
Keine Ahnung, ob das stimmt, aber vorstellbar wäre es m.M.n. durchaus, dass die Leute jetzt anfangen, ihr Geld zusammenzuhalten angesichts der absehbaren Belastungen.

Hier mal der Versuch einer Auflistung für den FMO in der Hoffnung, dass die Infos bei airliners.de stimmen und ich es in der Maske bei Corendon auf die Schnelle richtig gesehen habe. Bitte ergänzen/korrigieren, falls ich etwas übersehen habe.

- FMO-ADA, ESB, ONQ enden Ende August/Anfang September
- FMO-KGS runter von 2/7 auf 1/7 ab September
- FMO-FAO endet bereits am 06.08.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon BoingA323 » 23. Jul 2022, 09:20

Wir habe keine übermäßige Inflation, Inflation heißt Abwertung des Geldes und bedeutet das jeder einzelne immer mehr Geld hat , dafür aber nicht mehr kaufen kann , weil die Preise ebenfalls steigen.

Was wir derzeit erleben ist eine reine Verteuerung , bei dem die Differenz irgendwo hängen bleibt.

Wir Bauern bezahlen auch immer mehr für Futter usw. Gleichzeitig Gallen aber die Preise für unsere Erzeugnisse.....
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon Mariussk » 23. Jul 2022, 21:42

BoingA323 hat geschrieben:Wir habe keine übermäßige Inflation, Inflation heißt Abwertung des Geldes und bedeutet das jeder einzelne immer mehr Geld hat , dafür aber nicht mehr kaufen kann , weil die Preise ebenfalls steigen.

Was wir derzeit erleben ist eine reine Verteuerung , bei dem die Differenz irgendwo hängen bleibt.

Wir Bauern bezahlen auch immer mehr für Futter usw. Gleichzeitig Gallen aber die Preise für unsere Erzeugnisse.....


Können wir solche doch sehr Of-Topic Diskussionen bitte hier raushalten? Gerne in einem speziellen Thread dazu aber hier macht es den Thread nur unübersichtlich.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon MünsterFlyer » 25. Jul 2022, 13:41

Der FMO befindet sich mit den Streichungen durch Corendon wohl in guter Gesellschaft:

https://aviation.direct/corendon-setzt- ... otstift-an
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon doppeldecker » 25. Jul 2022, 14:16

hoffentlich befinden sie sich nicht in einer generellen Schieflage.
Da kommen schlimme Erinnerungen auf.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon aviation-fan » 27. Jul 2022, 08:07

SunExpress stockt laut FMO auf Facebook AYT im Herbst weiter auf auf 18 Flüge pro Woche.

Tatsächlich findet man aktuell ab Mitte September 18/7 AYT bei XQ.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon BoingA323 » 27. Jul 2022, 08:44

Entweder wiesen die mehr als wir, oder AYT hat einfach eine ungebrochene Nachfrage. Denn Corendon hat ja (noch) keine Flüge nach AYT gestrichen. Ist also nach unserem Kenntnisstand kein Ersatz, sondern zusätzlich.
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Re: Diskussion zum Sommerflugplan 2022

Beitragvon aviation-fan » 27. Jul 2022, 08:54

Wie kommst du jetzt auf Ersatz? :denk: ;) Es ist explizit von einer Aufstockung die Rede.

Nach allem, was man bisher so weiß (Destatis etc.), ist die Nachfrage auf den Rennstrecken PMI und AYT diese Saison ziemlich stark und AYT war von diesen beiden vor dem Laden von Zusatzflügen zu Ostern, Sommer- und Herbstferien/Herbstzeit bisher etwas unterrepräsentiert.


Noch kurz zu den Streichungen von Corendon:
Nach genauerer Betrachtung würde ich sagen, das ist schlicht eine Anpassung an die Nachfrage. Das haben auch andere Airlines wie Eurowings oder Wizzair bereits gemacht oder sind gerade dabei wie z.B. Ryanair, die auch mit Kürzungen ab August begonnen haben.
Bei Corendon sind zudem speziell viele türkische Ethno-Ziele betroffen, dort ist die Hauptreisewelle nach den Sommerferien schlicht vorbei und vielleicht hat man da einfach zu großzügig oder optimistisch geplant. Zudem sind gerade von den türk. Basen aus auch viele Subcharter unterwegs, die kann man sich dann sparen.
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