[MW103]

Ryanair mit Beginn des Sommerflugplans 7/7 nach PMI.

Rauf auf 10/7 (+1 an VT246).

[Crushi]

Ryanair mit Beginn des Sommerflugplans 7/7 nach PMI.

Rauf auf 10/7 (+1 an VT246).

Steht schon fest ob Lauda fliegt oder Ryanair selbst?

[MW103]

Stand heute fliegt FR selbst. Es ist der Sitzplan einer 738 hinterlegt.

[Crushi]

Stand heute fliegt FR selbst. Es ist der Sitzplan einer 738 hinterlegt.

Lauda gibt ja auch im Winter 21/22 die ersten A320 zurück und soll auf Boeing umgestellt werden, wenn das noch aktuell ist?!

[MW103]

Sunexpress fürs erste ab Mitte April 7/7 AYT.

Bei TUI ist mittlerweile an einigen Tagen (ich habe für Juli geschaut und die VT2&7 entdeckt) das Flugpaar 254/255 bei einer Pauschalreise hinterlegt.

[MW103]

Sunexpress fürs erste ab Mitte April 7/7 AYT.

Bei TUI ist mittlerweile an einigen Tagen (ich habe für Juli geschaut und die VT2&7 entdeckt) das Flugpaar 254/255 bei einer Pauschalreise hinterlegt.

Jetzt auch direkt bei SunExpress buchbar: AYT 11/7 (+4 ab Ende Juni), zwei Abflüge an VT2457.

[adler06]

Das bisher freigegebene Programm im Überblick:

Türkei:
ADA 1/7
ADB 1/7
ASR 1/7
AYT bis zu 15/7 (11x XQ + 4x XC)
ESB 1/7
ONQ 1/7

Spanien
ACE 1/7
FUE 1/7
LPA 1/7
TFS 1/7
PMI bis zu 23/7 (10x FR + 11x EW + 2x XR)

Griechenland
HER 3/7
KGS 2/7
RHO 2/7

Sonstiges
FAO 1/7
FNC 1/7
HRG 1/7

Offen ist noch ob Ryanair auch im kommenden Sommer Destinationen neben PMI anbietet, ob PRN wieder im Flugplan stehen wird und welche Frequenzen die LH anbietet.
Insgesamt denke ich im Vergleich zu den Vorjahren ein ordentliches Angebot, lediglich bei den Kanaren wurde ziemlich reduziert - vielleicht springt ja hier ein anderer Anbieter in die Lücke ein?

[aviation-fan]

Danke für die Übersicht!

Die Reduktion bei den Kanaren ist verständlich, zumindest solange XR keine zweite Maschine am FMO hat, da die Nachfrage dorthin zuletzt verglichen mit anderen Zielen wie Griechenland, AYT etc. schwächer war - könnte aber natürlich auch "nur" an Corona gelegen haben, wer weiß. Ich würde mir auf Dauer gerade für FUE und LPA aber auch wieder 2/7 wünschen.

Im Vergleich zur Vor-Corona-Zeit ist Stand heute noch immer relativ wenig AYT geplant, aber gerade bei diesem Ziel zeigt die Erfahrung, dass noch Flüge nachkommen könnten, wenn die Nachfrage es hergibt.

[MW103]

Der FMO hat eine erste pdf für den Sommerflugplan hochgeladen. Auf den ersten Blick sind dort die Kollisionen im Corendon Flugplan ausgebügelt worden; Eurowings auch freitags auf samstags mit dem „Nightstop“, somit dann 12/7 nach PMI.

[adler06]

Habe mir den veröffentlichen Flugplan nochmal etwas genauer angeschaut, eine Kollision gibt es allerdings noch. Derzeit wird in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag sowohl ASR als auch LPA ex FMO bedient, da wird aber sicherlich nochmal nachgebessert...
Ansonsten ist der Plan wieder realtiv gut ausgelastet. Lediglich in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch ließe sich theoretisch noch ein Flug rein quetschen aber in den vergangenen Jahren wurde ja eigentlich immer mit einem "Umlauf-Slot" Pause pro Woche geplant von daher sieht das schon relativ final aus für mich...