So langsam können wir mit dem Disskussions Thema über den Winterflugplan beginnen.
Germania wird uns aller Voraussicht nach uns im Charter für TUI bis zum Ende des Sommerflugplans 2015 erhalten bleiben. TUI wird ihr Kanaren Programm auf 5/7 ausbauen, bestehend aus 2/7 LPA, 2/7 FUE und 1/7 TFS. Mit etwas glück wird sich ST auch noch mit eigenen Strecken Probieren.
Turkish wird demnächst auch den Winter ab FMO freischalten.
Die erwähnten Kanarenflüge für den Winter sind auch schon auf fmo.de sichtbar. Allerdings muss man dazu sagen, dass 5/7 zwar mehr Flüge sind als diesen Winter 4/7, aber da ich annehme, dass mit A319 geflogen wird, dass dabei kaum zusätzliche Sitzplätze rausspringen (1500 Plätze pro Woche anstelle der jetzigen 1440 bei Air Via). D.h. ein paar weitere Flüge von ST wären natürlich nett.
Die Kanaren-Verkehrstage laut fmo.de: LPA VT 3,7 FUE VT 5,6 TFS VT 4
TK-Flüge nach IST sind auf fmo.de auch schon sichtbar (4/7 mit den VT 2,3,4,7), falls das was zu bedeuten hat.
AB 2/7 nach PMI ist übrigens auch seit einiger Zeit freigeschaltet.
Bei aida sind im Winter Zubringerflüge nach LPA auch jeweils samstags buchbar. Ist bekannt, ob es dafür dann ggf. noch einen separaten Anbieter geben wird?
Vielleicht mal die aktuell auffindbaren Türkei-Flüge neben TK.
Im November: XQ AYT 3/7 (VT 2,4,7) CAI AYT 1/7 (VT 3) Teilweise gehen auch einige weitere Flüge von AB, ST, CAI oder TWI bis ca. Mitte November, vermutlich wegen der Herbstferien in Niedersachsen.
Dezember bis Ende Februar: XQ AYT 1/7 (VT 7) CAI AYT 1/7 (VT 3)
Ab Ende Februar 2015: XQ AYT 2/7 (VT 2,7) CAI AYT 1/7 (VT 3)
737-800 hat geschrieben:Germania wird als erstes eigenes Ziel HRG anfliegen 1/7 ab November, detailliertere Details kommen dann demnächst.
Passend dazu: Im NRW Luftfahrt Forum gab es einen Hinweis auf das Bordmagazin von Germania, darin wird auf S.45 HRG als Winterziel ab FMO aufgeführt: Bordmagazin