Diskussion zum Winterflugplan 2019/20




Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon ausfly » 5. Nov 2019, 14:29

Wenn ich es richtig gesehen habe, passt AIS die Flugzeiten nach Berlin bereits ab 18.11. an und bietet nun werktäglich vormittags und abends je einen Hin- und Rückflug nach Berlin an:

FMO-TXL 07:00-08:15
TXL-FMO 08:40-10:00

FMO-TXL 16:30-17:45
TXL-FMO 18:15-19:30
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von Anzeige » 5. Nov 2019, 14:29

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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon Milow » 16. Nov 2019, 09:36

Weiß jemand wie die Auslastung der Flüge nach Wien so ist? Kann man davon ausgehen das es keine kurze Geschichte bleiben wird?
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon Belair » 16. Nov 2019, 12:38

Mich würde ,auch mal die Auslastung der Berlin Flüge interessieren!
Weißt jemand von euch was? Dank im voraus!
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon Air_Rene » 30. Nov 2019, 16:00

AIS hat Berlin auf eine tägliche Rotation ausgedünnt.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon aviation-fan » 30. Nov 2019, 18:34

Mit folgenden Flugzeiten:

FMO-TXL 07:00-08:15
TXL-FMO 17:00-18:20

Also einfacher Tagesrand, sodass ex FMO weiterhin Daytrips möglich sind.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon ausfly » 18. Feb 2020, 19:38

Die Route nach Kopenhagen über Groningen wird noch im Laufe dieser Woche eingestellt.
AIS Airlines stoppt Flüge zwischen Eelde und Kopenhagen und Münster
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon Crushi » 19. Feb 2020, 21:58

ausfly hat geschrieben:Die Route nach Kopenhagen über Groningen wird noch im Laufe dieser Woche eingestellt.
AIS Airlines stoppt Flüge zwischen Eelde und Kopenhagen und Münster


„Bijvoorbeeld: als wij met vijftig stoelen kunnen vliegen en vijftig tickets verkopen, dan verdeelt Kopenhagen onze kosten over vijftig tickets, in plaats van achttien.“

-> Also wenn eine holländische Airline von einem 50-Sitzer spricht, könnte man glatt auf ne Fokker 50 kommen.
Die letzten gebauten Maschinen sind immerhin 5 Jahre jünger als deren J32 ;-)
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2019/20

Beitragvon BAe146 » 21. Feb 2020, 16:03

Leider war es absehnbar, dass sich die Route nach CPH nicht lange halten würde. Mit dem zeitweise häufigen Auftreten massiver Verspätungen hat man wohl einige Kunden vergrault, die dann leider auch nicht so schnell diese Verbindung erneut nutzten. So war es zumindest in der Firma eines Bekannten, deren Mitarbeiter von einer massiven Verspätung betroffen waren, so dass diese dann erneut DUS bevorzugt haben.
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