Diskussion zum Winterflugplan 2022/23




Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon aviation-fan » 27. Apr 2022, 15:06

Nein, MW103 hat aus meiner Sicht schon Recht und es auch richtig ausgedrückt.
FMO ist einer der Airports im dt. Ryanair-Streckennetz und wird von diesen als einziger im WFP (Stand jetzt) nicht bedient. Die anderen von dir genannten Airports werden doch so oder so überhaupt nicht von FR angeflogen.


Es würde mich nicht überraschen und war ja bereits mehrfach in der Vergangenheit so, dass FR im Winter nicht da war.
PMI ist durch EW "besetzt", dazu könnte rein theoretisch auch Corendon PMI anbieten. CFU kommt im Winter nicht in Frage und die allermeisten anderen theoretischen Möglichkeiten wären ganz neue Routen für FR, die man m.E. lieber im Sommer starten sollte, wenn das überhaupt in Frage kommt.

In dem Beitrag auf airliners.de wird allerdings nichts Neues gesagt, sondern nur der aktuelle Stand der Buchungsengine wiedergegeben.
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von Anzeige » 27. Apr 2022, 15:06

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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon MW103 » 24. Mai 2022, 15:39

Prishtinaticket/GP Aviation

Nach aktuellem Facebook Post des FMO soll es auch im Winter nach PRN gehen. Leider wurden keine Frequenzen genannt.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon Crushi » 26. Mai 2022, 10:27

MW103 hat geschrieben:Der Vollständigkeit halber:

FNC 1/7 (VT———7)
FUE 2/7 (VT—-4—7)

Damit wären lediglich noch 2 Umläufe (Mo, Do) möglich um die Maschine auszulasten.


Corendon hat bisher für keine der Basen in Deutschland PMI für den Winter geladen.
Die beiden freien Zeitfenster Mo und Do von 6-12 Uhr würden sich ideal für PMI anbieten. Lässt hoffen, dass da noch was kommt…
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon MW103 » 16. Jul 2022, 01:00

MW103 hat geschrieben:SunExpress

Für SunExpress läuft die AYT Saison Ende November mit 2/7 aus. Über die Feiertage um den Jahreswechsel gibt es eine Frequenz von 1/7. Der Start in die neue Saison 2023 beginnt dann wieder Mitte Februar mit 2/7.


XQ hat die letzten Flüge ab Mitte November (2/7) bereits aus dem Programm genommen. Hierzu der Verweis zum Infrastruktur Thread und der geplanten Runway Sanierung.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon aviation-fan » 23. Jul 2022, 07:44

FMO-FNC ist derzeit bei Corendon für den WFP nicht mehr buchbar.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon MünsterFlyer » 23. Jul 2022, 20:36

Zonguldak ist auch raus.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon adler06 » 8. Aug 2022, 08:27

aviation-fan hat geschrieben:FMO-FNC ist derzeit bei Corendon für den WFP nicht mehr buchbar.


Ist auf der Corendon Website ab November genau so wie auch Zonguldak wieder zu normalen Preisen durchgängig buchbar.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon BoingA323 » 8. Aug 2022, 11:56

Onq ist in der App aber ausverkauft.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon MW103 » 8. Aug 2022, 15:54

BoingA323 hat geschrieben:Onq ist in der App aber ausverkauft.


Ebenso bei mir (iOS Version). Genau wie wie FNC.

Es würde mich sehr überraschen wenn diese beiden Ziele diesen Winter tatsächlich bedient werden. Für ONQ fehlen natürlich die Erfahrungswerte, FNC lief scheinbar (auch zu Germania Zeiten) nie sonderlich gut.
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Re: Diskussion zum Winterflugplan 2022/23

Beitragvon BoingA323 » 8. Aug 2022, 20:48

Hat Germania überhaupt je FNC angeflogen?
Ich meine, es war zwar buchbar, aber der Erstflug hat nie stattgefunden, weil wegen Pleite.
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