[aviation-fan]

Mittlerweile bin ich bei den ganzen Dashs und deren Zeiten zwar schon leicht verwirrt , aber dank Christian und United können wir wohl sagen, dass einiges (zu kurze Bodenzeit zwischen dem Flug nach MUC und dem nach VIE sowie die für eine Dash kurzen Flugzeiten) wirklich darauf hindeutet, dass die Flugpläne wohl doch noch nicht so 1A passen. 1:15 für FMO-MUC mit einer Dash, das ist gerade an einem großen Flughafen wie MUC .... ehrgeizig Da dauert eben alles etwas länger wegen längerer Taxiwege, längeren Wegen zum Boarding etc. Im Moment beträgt die Blockzeit für einen Jet 1:10. Daher finde ich auch, dass die Blockzeit von 1:15 eher auf einen Jet hindeutet. Oder aber man hat mittlerweile gemerkt, dass man die Dash doch schneller wieder in die Luft kriegt als gedacht und dass die bisherigen Zeiten zu großzügig geplant waren.

Jedenfalls müssen entweder bei der Dash, die MUC und VIE fliegen soll, noch die Zeiten geändert werden, oder aber es kommen noch Änderungen, z.B. doch eine 73G oder aber größere Änderungen in den Umläufen der Dashs (z.B. dass die Dash, die nach jetzigen Planungen morgens nach TXL abhaut, doch tagsüber an den FMO zurückkehrt).
So oder so sind noch Änderungen erforderlich.

[737-800]

Also die MUC Strecken scheinen alles andere als fertig geplant. Derzeit findet man auch des Öfteren DO und FR auch 4 tägliche Flüge aber ohne Flugzeiten, teilweise gibt es aber auch nur 2 tägliche Flüge. Mal sehn wie es dann letztendlich kommt.


Ich Wünsch euch allen noch Schöne Weihnachten.

[aviation-fan]

Also die MUC Strecken scheinen alles andere als fertig geplant. Derzeit findet man auch des Öfteren DO und FR auch 4 tägliche Flüge aber ohne Flugzeiten, teilweise gibt es aber auch nur 2 tägliche Flüge. Mal sehn wie es dann letztendlich kommt.

Stimmt! Das hatte ich noch gar nicht gesehen. Bei amadeus stehen sogar schon Flugzeiten drin, hier nur mal die Zeiten für donnerstags und freitags für den Start am FMO:
06:25 Dash
15:05 Dash
18:55 Dash
20:45 73G

Aber diese Zeiten sind wohl nicht endgültig, würde ich mal vermuten. Die Diskrepanz bei den Zeiten für den Flug um 15:05 haben wir ja schon erwähnt (die Dash dafür kommt ja erst um 14:55 aus VIE zurück?!) und irgendwie glaube ich auch nicht, dass man ausgerechnet den letzten abendlichen Flug mit 73G fliegen will, während vormittags und mittags überhaupt kein Flug geht und man dieses Feld der LH überlässt. Die 73G fliegt übrigens ex MUC.
Montags ist der 73G Flug ja um 8:30, vielleicht wird er für die anderen Tage ja auch noch dort eingefügt. Wenn auf airberlin.de für donnerstags und freitags noch gar keine Flugzeiten stehen, ist vermutlich noch nicht klar, wann der Flug stattfinden wird.
Und ich hoffe ja immer noch, dass VIE nicht mit Dash geflogen wird, aber leider sehen die aktuellen Planungen nicht so aus, als würde sich daran etwas ändern.

Ich wünsche auch allen schöne Feiertage!

[aviation-fan]

Die Zeiten für die zusätzlichen MUC Flüge donnerstags und freitags, die ich schon angegeben habe, stehen nun auch so in der Buchungsmaske von AB.

Wir hatten ja weiter oben bereits die Diskussion über die Blockzeiten. Für die Frequenz mit 73G am Donnerstag und Freitag ist übrigens eine Blockzeit von 1:15 geplant (20:45 - 22:00). Bei den Dash-Flügen ist es ja seltsamerweise genau so.

[737-800]

Nach jetzigen stand gehen montags morgens immer 5 AB Maschinen raus, weiß jemand woher die fünfte Maschine her kommen soll?
Auf den VIE Kurs wird ab und zu auch eine B737-700 unterwegs sein.

[aviation-fan]

Hast du eine Quelle dafür, ob und wann VIE mit 737 geflogen werden soll? Denn soweit ich es bei amadeus gesehen habe, ist zur Zeit immer noch die Dash eingeplant, passt ja auch zeitlich in deren Umlauf.
Meinst du für Montag morgens mit den 5 AB Maschinen nur die Jets? Denn wenn man Jets und Dashs zusammenrechnet, müsste man auf mehr als 5 Maschinen kommen

[737-800]

Ich mein die Jets.
Ja ich hab mich bei Air Berlin erkundigt und die meinten, dass manchmal auch eine B737 auf der VIE Strecke zum Einsatz kommt.

[aviation-fan]

Danke für die Quellenangabe. Das ist natürlich interessant, wenn AB selbst das sagt. Ich hoffe, dass sich das bewahrheitet.

Die Frage ist dann, was "manchmal" genau heißt und wie das umlauftechnisch gehen soll. Die aktuellen Planungen sind ja so, dass VIE ex FMO geflogen wird. Damit eine 737 die Flüge übernehmen kann, müsste man also entweder eine 737 am FMO frei haben oder aber es wird doch ex VIE geflogen. Und was macht die Dash, die dann eine relativ große Lücke in ihrem Umlauf hat?

[aviation-fan]

Eine neue Route!
AB fliegt ab 15.5. (und laut der Buchungsmaske auf airberlin.de bis 18.9.) jeden Samstag mit einer Dash nach Rimini! Start am FMO um 14 Uhr, Ankunft um 22:30 Uhr. Ist ab sofort buchbar.

Quellen: airliners.de
Air Berlin

Vom Umlauf her könnte es die Dash sein, die sonst nach STN fliegt, die ist nämlich samstags ab 13.30 wieder am FMO.

[B777]

Hier die FMO PM:

Neues Ziel ab FMO:
Air Berlin fliegt nach Rimini
Für den Sommerflugplan 2010 gibt es weitere gute Nachrichten zu vermelden. Die Fluggesellschaft Air Berlin wird vom Flughafen Münster/Osnabrück nonstop nach Rimini in Italien fliegen.

Ab 15. Mai startet jeweils samstags um 14.00 Uhr ein Flugzeug zum beliebten Urlaubsort an der Adriaküste. Die Flugzeit beträgt knapp zwei Stunden. Rückflüge gibt es ebenfalls jeweils an Samstagen um 20.25 Uhr. Die Flüge sind ab sofort ab 69 Euro inklusive Steuern, Gebühren und Meilen im Internet (airberlin.com), rund um die Uhr im Service-Center der Gesellschaft (Tel.: 01805 - 737 800) und im Reisebüro buchbar.

Neben der etablierten Flugverbindung in die italienische Hauptstadt Rom baut Air Berlin nun mit Rimini sein Angebot an Flügen nach Italien vom Flughafen Münster/Osnabrück weiter aus. Rimini liegt an der italienischen Adriaküste in der Emilia-Romagna und hat 135.000 Einwohner. Besondere Sehenswürdigkeiten sind der Fontana della Pigna (Pinienzapfen-Brunnen) an der Piazza Cavour, die Ponte di Tiberio - Tiberiusbrücke aus der Zeit des römischen Kaisers Tiberius, über die noch heute der Verkehr über den Marecchia-Fluss führt, sowie ein römischer Triumphbogen aus der Zeit des Kaisers Augustus. Ebenso lohnt sich ein Besuch im größten Miniaturpark Italiens, den "Italia in Miniatura", der neben italienischen auch andere europäische Bauwerke im Miniaturformat zeigt.

Die Adriaküste bei Rimini ist ein ideales Feriengebiet mit langer touristischer Tradition. Das erste Strandbad wurde hier vor über 150 Jahren, im Jahr 1843, eröffnet. Das herrliche blaue Meer der Adria, lange und heiße Sommer, historische Küstenorte mit moderner Infrastruktur, dazu eine wunderbare Landschaft, die hervorragende mediterrane Küche und sonnengereifte Weine machen den Urlaub zum kulinarischen Erlebnis. Die Emilia Romagna mit dem langen breiten Sandstrand an der Adria bietet für jedes Urlaubsbedürfnis die ideale Kombination, damit kein Wunsch offen bleibt.
Auch Ausflüge ins nicht weit entfernte Florenz sind von Rimini hervorragend möglich.