Winterflugplan 2012/2013




Re: Winterflugplan 2012/2013

Beitragvon Albatros » 13. Jan 2013, 20:31

Daher gehören die Verantwortlichen u. a. am FMO schnellstens in die Wüste geschickt. Es muss doch den Gesellschaftern und im Aufsichtsrat allmählich ein Licht aufgehen, dass die jetzige Besetzung nicht mehr funktioniert und der Airport immer weiter abgewirtschaftet wird. Was geht da eigentlich ab?
Vermutlich endet die Episode OLT alsbald auch in einem Desaster, will man wirklich alles ohne Reaktion und offenen Auges auf Grund setzen?
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von Anzeige » 13. Jan 2013, 20:31

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Re: Winterflugplan 2012/2013

Beitragvon doppeldecker » 13. Jan 2013, 21:02

[quote="UAL900"]Hi !

Ob man jetzt Miese mit oder ohne LCC macht, ist auch egal


Wenn ich schon Lungenkrebs habe, warum soll ich dann mit dem Rauchen aufhören?

Es ist und bleibt ein Unterschied, ob es ein Defizit von 1 Mio oder 2 Mios sind, um es mal mit moderaten Zahlen zu verdeutlichen.

Um FR zu holen, braucht man keinen neuen Geschäftsführer. Da könnte man jeden zu MOL schicken, der nur ein kleines Wort englisch sprechen kann: yes

Ach ja, es kommt auf den Mix an: begreift doch endlich, dass jede verbleibende Airline die gleichen niedrigen Gebühren fordern wird, wie sie FR gewährt werden.
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