FMO Historie *Bilder*

Dieser Tornado 43+56 vom MFG 1 aus Schleswig-Jagel war Gast der Montgolfiade´88;
fotografiert am Tag zuvor, am "Tor 10", bei der Startvorbereitung für einen Trainingsflug.
Die Maschine ging am 16.11.89 durch Absturz (Ostsee vor Langeland, DK) nach Vogelschlag verloren.
Die Besatzung konnte sich retten.

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Die Royal Danish Army war mit einem Hughes 500M (H-203) bei der Montgolfiade ´88 vertreten.
Die Maschine gibt es noch und trägt jetzt die zivile Kennung N650AG.

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Nach der Montgolfiade ´88 musste diese CH-53G (84+78) aus Rheine-Bentlage vor Ort repariert werden.

Diese Consolidated PBY-5A Catalina, JV928/Y war Gast der Montgolfiade ´87.
Auch am Mittwoch nach Pfingsten war sie noch am Platz.
Die zivile Kennung soll G-BLSC gewesen sein (ich kann sie nicht entdecken).

Zu meiner Überraschung stand am 10.06.87 auch diese N-262D Fregate, 80/AW der Armée de l'Air auf dem Vorfeld.

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Die Fregate auf dem Weg zum Start.

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Montgolfiade ´87
Fouga CM-170 Magister, MT23 der Belgian Air Force.
Ein belgischer Flugzeug-Enthusiast ist heute Besitzer der Cockpit-Section von genau dieser Maschine und restauriert das Teil.
Er suchte ein Bild und hat dieses in höherer Auflösung von mir bekommen.

Ein Highlight der Montgolfiade ´90 war diese TU-134A, DDR-SDC der INTERFLUG.

Montgolfiade 1988.
F-15C Eagle, 79-0038 der 525th TFS aus Bitburg nach dem flying display.

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Einen Marine-Tornado mit der Kennung 43+68 gibt es jetzt auch als Modell von HERPA im Maßstab 1:200 als Limited Edition.
HERPA wollte mein Bild vom Tornado 43+56 für die Box.
Warum das Modell in der Box eine andere Kennung hat? Keine Ahnung.
http://www.herpa.de/collect/(S(juo12nec01vhrjngdx5ltjm0))/detail.aspx?ProductID=555906&lang=de-DE&express=1&thumb=1

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Zwei A-10A Thunderbolt II waren Gast der Montgolfiade 1986.
Hier die A-10A, 81-0982/WR und A-10A, 81-0956/WR beim Verlassen des FMO am Dienstag nach Pfingsten - Formationsstart von RWY 25.