Mittwoch 16.02.11 *Transavia B738 PH-HZN*

Hallo,

hier mal ein "Beweisfoto" der Transavia von gestern. Qualität bitte ich zu entschuldigen!



Dann noch was von heute viel war nicht los und auch leider nichts besonderes...

Hansa Luftbild Cessna 404 Titan



Hansa Luftbild Cessna 402B



Air Berlin Dash 8-400. Die -QJ hatte heute frei da STN wegen Nebels mit der D-ABKP geflogen wurde.



Grüße,

Christian!

Tolle Bilder!
Aber eine Frage habe ich noch: Warum kann die Q400 bei Nebel in London nicht eingesetzt werden? Hat die nicht die gleichen Instrumentenlandefähigkeiten wie z.B. die 737 oder so? Kenne mich da nicht so genau aus.

Ja, danke für die Erklärung!

Die LGW Q400 sind sogar lediglich auf CAT II zugelassen, d.h. sie brauchen für Anflüge eine RVR von 300 Meter.
Die älteren Boeings (D-ABAx, D-ABBx) bei AB sind auf CAT IIIa zugelassen und benötigen eine RVR von 200 Meter.
Die neueren B738 (ab D-ABKD aufwärts) und B73G (ab D-ABLA aufwärts) sind auf CAT IIIb zugelassen und kommen mit einer RVR von nur 75 Meter aus.
Alle Airbusse bei AB und LT sind zudem ebenfalls für CAT IIIb Anflüge zugelassen.