12. Jul 2015, 18:08
adler06 hat geschrieben:Danke zunächst einmal für die Zahlen, das sieht ja in der Tat erschreckend aus, das war mir nicht bewusst, dass die Strecken so schlecht laufen. Dann ist es natürlich auch nachvollziehbar sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren und hier keine weiteren Experimente zu wagen denn, da muss ich dir zustimmen, würde das ab FMO aufgrund des nicht vorhandenen Bekanntheitsgrades noch schlechter aussehen...
Du hast natürlich Recht: Mit Germania haben wir prinzipiell ein gutes Produkt vor Ort welches hoffentlich gehalten bzw. moderat ausgebaut werden kann. Trotzdem sollte man meiner Meinung nach (unabhängig von irgendwelchen speziellen Verbindungen) auch die eigene Marke mehr bewerben, so dass auch "normale" Touristen auf die Idee kommen Tickets im Direktverkauf zu erwerben. Ich denke bei vielen scheitert es einfach an der Unkenntnis des Airlineangebots so dass die von dir genannten schlechteren Loads eigentlich nicht wirklich verwunderlich sind.
12. Jul 2015, 18:08
16. Aug 2015, 16:23
20. Aug 2015, 09:16
20. Aug 2015, 10:51
20. Aug 2015, 13:03
aviation-fan hat geschrieben: Ich bin ja mal gespannt, was hinter diesen "Interlining/Codeshare Agreements mit einer größeren europäischen Fluggesellschaft" steckt. Bei Germania als touristischer Airline habe ich eigentlich nur eine Idee: Womöglich Stärkung des Einzelplatzverkaufs und Umsteigemöglichkeiten bezüglich PMI?
Codeshares für 1/7-Flüge nach (beispielhaft) KGS, ACE oder HRG ergeben sonst jedenfalls keinen wirklichen Sinn.
23. Aug 2015, 09:05
aviation-fan hat geschrieben:
Ich bin ja mal gespannt, was hinter diesen "Interlining/Codeshare Agreements mit einer größeren europäischen Fluggesellschaft" steckt. Bei Germania als touristischer Airline habe ich eigentlich nur eine Idee: Womöglich Stärkung des Einzelplatzverkaufs und Umsteigemöglichkeiten bezüglich PMI?
24. Aug 2015, 09:05
24. Aug 2015, 16:44
30. Sep 2015, 18:05
30. Sep 2015, 19:20
MW103 hat geschrieben:ST wagt sich für den SFP 16 erstmalig (?) abseits der südlichen Urlaubsziele an den Norden ran. KEF wird ab Mitte Juni bis Ende August von BRE 2/7 bedient.
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