Re: Laudamotion
von aviation-fan » 26. Okt 2019, 16:23
Für Wizzair ist DTM ein sehr wichtiger Standort (2018 dort über 1,4 Mio. Pax), daher gehe ich davon aus, dass sie zumindest dort aller Wahrscheinlichkeit nach nicht als erste aufgeben.
Lauda hat die Vorgaben, dass sie bald profitabel sein sollen/müssen, die OE-Übernahme hat FR schon jetzt mehr gekostet als geplant.
Das geht aber schlecht, wenn der größte Standort VIE massig Geld verbrennt. Man wird sich zu irgendeinem Zeitpunkt die jetzt neu startenden Routen anschauen und bei der Auswahl, was bleibt und was nicht, kommen dann eben doch die wirtschaftlichen Kennziffern ins Spiel, zumindest unter dem Aspekt Verlustminimierung, gepaart mit strategischen Aspekten.
Was ich mich frage:
Hätte es für Lauda nicht mehr Sinn ergeben, VIE-DUS aufzunehmen?