[AB6464]

Heute am FMO fiel auf, dass TK nun zum Start der Verbindung gefühlt die Hälfte aller Werbeflächen im und ums Terminal in Beschlag genommen hat. Einen eigenen kleinen Messestand gabs auch. Beindruckt hat mich aber besonders ein Bereich im ersten Stock wo einige Wände/Türen komplett im TK Design beklebt worden sind. In BRE hab in das neulich ebenfalls im ersten Stock des Terminals gesehen und es war meiner Meinung nach ein Verkaufsbüro. Frage daher: Eröffnet TK hier tatsächlich ein eigenes Büro bei nur vier Flügen pro Woche? Und falls ja: Ist diese Stelle im Gebäude nicht sehr ungünstig? Meiner Meinung nach verirren sich in der Regel weder Passagiere noch Laufkundschaft im Terminal dorthin Bitte klärt mich auf!

[Air_Rene]

Also auf der Führung wurde mir heute gesagt, dass Turkish Airlines am FMO 5 eigene Mitarbeiter fest beschäftigen wird.

[B777]

Münster ist ebenfalls voll plakatiert mit einem Spruch "Münster/Osnabrück: Kennst du schon Istanbul?" (Oder so ähnlich)

[737-800]

Also oben gab es früher ein paar Crewräume danach leer oder Büros, oben werden wohl Büros von TK untergebracht werden und unten am alten OLT Schalter dann ein neuer Ticketschalter von TK.

Bei vier Flügen in der Woche wird es ja nicht bleiben.

[aviation-fan]

Danke in die Runde für diese interessanten Infos.

Soweit ich weiß, ist es bei TK ganz normal, Sales Offices einzurichten. Gibt es auch an vielen anderen eher kleinen Airports wie FDH, BRE, SZG, RTM..... wo teils auch nur 4/7 geflogen wird/wurde.
Und wie 737-800 schon sagt, kommt TK eigentlich nicht an einen Flughafen, um es dauerhaft bei 4/7 zu belassen.

[AB6464]

Vielen Dank für eure Antworten!

Wirklich bemerkenswert mit welchem Engagement TK bei neuen, auch kleineren Märkten vorgeht. Aber: Nur so kann es auch funktionieren ! Wer halbherzig vorgeht und null Werbung macht kann auch nicht erwarten, dass sein Markteintritt Erfolg hat.

P.S.: Weder AB, noch LH haben am FMO weitere Bürobereiche außerhalb der Ticketschalter, oder? Crewräume gelten nicht

[B777]

Am Mittwoch so, dass die Maschine für 2 Stunden am FMO bleibt und erst um 16:05 Uhr wieder rausgeht.

Für Freitag und Samstag sind momentan A319 geplant, am 28.06. ebenfalls.

[aviation-fan]

Vielleicht hat man etwas mehr Bodenzeit eingeplant für die üblichen Erstflugfeierlichkeiten.

Wenn man mal bei FlightStats reinschaut, werden dort derzeit für den Erstflug FMO-IST übrigens nur noch 7 freie Sitze angezeigt (0 Business, 7 Eco). Keine Ahnung, ob das die tatsächliche Besetzung des Fluges widerspiegelt, jedenfalls sind bei den üblichen Flugsuchmaschinen auch nicht mehr als 7 Plätze buchbar.

[aviation-fan]

Hier schonmal die obligatorische Pressemitteilung:

Erstflug nach Istanbul gestartet

Auf der FMO-Facebookseite gibt es auch einige Fotos.

[aviation-fan]

Und die ersten Presseberichte:

NOZ
MZ

Das war dann wohl eine ziemlich große Veranstaltung. Die Rede ist von Fotografenschar und Blitzlichtgewitter, knapp 100 teils hochrangigen Gästen aus Politik und Wirtschaft und TK als einem global player der Luftfahrt.
Zudem nennt die NOZ die Zahl von 152 Passagieren auf dem ersten Flug nach Istanbul (inkl. Vertretern von TK und Presse), also war die Maschine voll.