Hat sich nicht einmal ein uns allen bekannter bremer Unternehmer mit einer niederländischen B1900 am FMO versucht?
Sicher wird er kein Flugzeug mehr bekommen. Trotzdem könnten diese alten Verbindungen eine Rolle spielen.
aviation-fan hat geschrieben:Ich schreib's als Gerücht mal hier rein: http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2015/11/15/gericht-ordnet-intersky-schliessung-an.html
Dem letzten Abschnitt entnehme ich, dass es nach der Insolvenz von Intersky aktuelle Gespräche zur Wiederaufnahme von FDH-FMO geben solle. Ein niederländisches Unternehmen (nicht AIS!), das mit Beech 1900D fliegen wolle, befinde sich in Gesprächen mit potenziellen Kunden.
Das hört sich interessant an aber solchen kleinen Unternehmen gelingt es meistens nicht einen Flugbetrieb langfristig aufrechtzuerhalten.
EDDG hat geschrieben:Das hört sich interessant an aber solchen kleinen Unternehmen gelingt es meistens nicht einen Flugbetrieb langfristig aufrechtzuerhalten.
seb hat geschrieben:Oh... Gar nicht mitbekommen, dass Vueling in DTM aufgegeben hat... Die Preise nach BCN waren eigentlich immer auf DUS-Niveau.
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