[aviation-fan]

Nun BUC laut diversen Veranstaltern (z.B. ITS) samstags nach BOJ, noch ohne Zeiten.

Damit dann bisher folgendes nach Bulgarien, also jetzt doch wieder 3/7 geplant wie dieses Jahr:
Montags BUC nach VAR
Dienstags VIM nach BOJ
Samstags BUC nach BOJ

[aviation-fan]

AB-Flüge je 1/7 nach KGS, NBE und HRG sind nun auch bei AB in deren Online-Flugplan zu finden, scheinen sich also zu bestätigen. Auch die PMI Zusatzflüge mit den Nummer AB 3230/1 sind dort zu finden.
Dabei werden KGS und NBE extern bedient.

Insgesamt wären mit dem jetzigen Programm drei AB-Jets ausgelastet. An zwei Tagen würde mit den jetzigen Zeiten allerdings eine vierte Maschine benötigt, nämlich donnerstags für den Umlauf nach HRG und samstags für den Flug nach IBZ.
Auch stehen noch Zeiten für 2/7 AYT von AB aus. Da bleibt es spannend, ob AB kommenden Sommer drei oder vier Jets an den FMO stellen wird.

[737-800]

Auch stehen noch Zeiten für 2/7 AYT von AB aus. Da bleibt es spannend, ob AB kommenden Sommer drei oder vier Jets an den FMO stellen wird.

Dann liefere ich hier mal die Zeiten für AYT
Jewals für Montag und Freitag:

AYT-FMO 20:05-22:45
FMO-AYT 23:30-03:55

[737-800]

.

Insgesamt wären mit dem jetzigen Programm drei AB-Jets ausgelastet. An zwei Tagen würde mit den jetzigen Zeiten allerdings eine vierte Maschine benötigt, nämlich donnerstags für den Umlauf nach HRG und samstags für den Flug nach IBZ.
Auch stehen noch Zeiten für 2/7 AYT von AB aus. Da bleibt es spannend, ob AB kommenden Sommer drei oder vier Jets an den FMO stellen wird.

Es werden drei AB Jets werden, IBZ ist im System schon um gestellt HRG wird dann noch folgen.
Neue Zeiten für IBZ:

IBZ-FMO: 8:05-10:35
FMO-IBZ: 11:20-13:50

[Faro2]

Kann es sein, dass Airberlin gerade etwas an den Verbindungen TXL-FMO herumbastelt. Irgendwie sind da die Verbindungen um 17:30 von TXL nach FMO nicht mehr jeden Tag drin bzw. nicht mehr buchbar. Wer weiß dazu Näheres?

[aviation-fan]

Welchen Zeitraum genau meinst du denn?
TXL ist ja logischweise generell sowieso nur bis Ende Mai/Anfang Juni 2012 buchbar und ansonsten sind Frequenzkürzungen im Sommer gerade bei Linien/Drehkreuzzubringern ja ganz normal.

Also wenn ich z.B. im Mai 2012 als Beispielmonat schaue, sind da die 17:30 Flüge ganz normal drin und buchbar.

[Faro2]

Konkret ist es der Zeitraum im Übergang WFP zum SFP. Am 27.03. ist der 17:00 Flug weggefallen, am 28.03. nicht mehr buchbar (ausverkauft??), am 02.04. und 03.04. ist der Flug ebenfalls raus und am 04.04. fehlt der 8:45 Flug. Wie gesagt, letzte bzw. vorletzte Woche waren die noch im Plan (habe nämlich in dem Reisezeitraum nach Flügen gesucht, daher fällt mir das nun mehr oder weniger zufällig auf.

[aviation-fan]

Achso.
Ja, kann gut sein, dass dem so ist. Das ist ja ziemlich genau zum Osterferienbeginn bzw. halt kurz vor Ostern, wie gesagt sind zu solchen Terminen Frequenzausdünnungen nichts Ungewöhnliches. Meist wird ja (zumindest bei AB nach meinen Beobachtungen) auch erst der komplette Plan für eine Flugplanperiode geladen und später noch Flüge rausgenommen. Für den Sommer 2011 war anfangs auch durchgängig dreimal täglich drin, dann wurde irgendwann z.B. zu Ferienzeiten ausgedünnt.
Kannst dir ja mal bei AB den Onlineflugplan für März und April angucken, da sieht man auf einen Blick, welche Frequenzen es wann gibt. Die neue AB-Buchungsmaschine ist in der Hinsicht ja leider sehr unübersichtlich.

[aviation-fan]

Bei airliners.de (Link) hat jemand geschrieben, dass bei AB in der Buchungsmaske nicht buchbare Zusatzflüge nach PMI in der Hochsaison angezeigt werden (vermutlich Vollcharter).
Demnach würde AB montags und freitags nicht dreimal, sondern viermal FMO-PMI fliegen, damit dann insgesamt 23/7.

[aviation-fan]

AB hat mehr Frequenzen nach AYT geladen. Demnach nicht 2/7, sondern 4/7 nach AYT, immer in der Form AYT-FMO-AYT.

Zeiten am FMO laut airberlin-Homepage:
Montags 05:55-06:40
Dienstags 10:35-11:20
Freitags 06:05-06:50
ebenfalls freitags 14:20-15:05