1. Dez 2009, 22:15
1. Dez 2009, 22:15
1. Dez 2009, 22:22
IST - Auf keinen Fall ein gleichwertiger Ersatz für Paris. Vor allem als Drehkreuz eignet sich IST meiner Meinung nach absolut nicht. Ich meine wer will schon erst nach IST um nach JFK zu fliegen um mal ein extremes Beispiel zu nennen.
Ich bin jedoch nach wie vor davon überzeugt, dass wir CDG nächsten Winter oder Sommer 2011 wieder im Programm haben. Bis dahin wird sich die Lage am Markt wieder etwas erholt haben und Air France/KLM hat bis dahin Zeit ein paar Sparprogramme usw. einzuleiten.
2. Dez 2009, 00:18
2. Dez 2009, 14:24
2. Dez 2009, 15:27
AMS/BRU/CPH - Für diese Drehkreuze hab ich gerade keine passende Idee. AMS und BRU sind einfach zu nah am FMO und CPH ist ja schon gut ab HAJ und DUS versorgt.
2. Dez 2009, 15:34
Boeing 727 hat geschrieben:
Istanbul??? THY fliegt ab HAJ und DUS! Ist da zusätzlich noch ein Markt am FMO für eine Linie?
2. Dez 2009, 17:18
Außerdem wäre für mich noch die Frage, in wie weit eine mögliche ZRH-Verbindung (vor allem im Winter) zur Konkurrenz zu FDH werden würde. Zwar liegt eine ziemliche Distanz zwischen den beiden Destinationen, allerdings erreicht man den süd-westlichen Teil vom Bodensee von ZRH aus besser, als von FDH.
2. Dez 2009, 18:18
2. Dez 2009, 18:59
osna hat geschrieben:EDIT: Da ich nicht weiß, wie FDH im Moment läuft, kann ich jetzt einfach mal spekulieren.
2. Dez 2009, 22:09
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