3. Dez 2009, 14:38
3. Dez 2009, 14:38
3. Dez 2009, 15:43
3. Dez 2009, 15:55
3. Dez 2009, 16:00
3. Dez 2009, 16:11
doppeldecker hat geschrieben:1990 scheiterte der 1.Versuch von AF FMO mit CDG zu verbinden an den Folgen des 1.Golfkrieges. Es dauerte dann 18 jahre, bis sie es wieder versucht haben.
doppeldecker hat geschrieben:Hoffnung hab ich deshalb, weil AB -wie man hört- den Eintritt in eine Allianz prüft. Da kommt doch nur SkyTeam in Frage.
AB im CodeShare mit AF nach CDG wäre dann doch eine Option.
Sonst dauert es wohl wieder 18 Jahre bis CDG im FMO-Plan steht
3. Dez 2009, 16:45
3. Dez 2009, 16:55
doppeldecker hat geschrieben:glaube auch nicht, dass es schnell kommen wird. Aber schneller als eine Rückkehr von AF.
Frag mal bei LH nach, ob man AB für eine richtige Fluggesellschaft hält. Jedenfalls verlieren die kräftig Marktanteile in DUS,HAM....
3. Dez 2009, 23:31
Liegt es an der LH, die am FMO einfach "übermächtig" ist durch mehr Flüge pro Tag zu gleich zwei Drehkreuzen, und/oder an den (wie ich finde) relativ hohen Preisen bei AF, wenn man nur nach Paris will, aufgrund der kleinen Maschine, die natürlich hohe Kosten pro angebotenem Sitz verursacht...?
4. Dez 2009, 17:01
Nimrod hat geschrieben:Denn diese angesprochenen und auf der FMO-Internetseite beworbenen 99€
habe ich persönlich nie finden können.
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