[AB6464]

Man hörte ja davon, dass heute ein FR Maschine zur PK kommen sollte. Nun ist EI-DWJ ja durch die Diversion von BRE schon vor Ort und soll erst um 1430h zurück nach BRE gehen. Dann wird es wahrscheinlich keinen zusätzlichen Flug geben, oder?

[aviation-fan]

Im NUE-Forum wurde übrigens geschrieben, dass MOL gestern von NUE aus weiter nach FMO geflogen sei. Ich weiß nicht, ob das stimmt, auch die WN spekulieren, ob er selbst heute am FMO vor Ort sein wird, siehe unten.

Bei den WN gibt es einen Liveticker zur PK: Newsticker von der FMO-Pressekonferenz

[AB6464]

RYR602P ist gestern um 1400h tatsächlich aber von NUE direkt nach STN gegangen. Von daher glaub ich nicht, dass MOL selbst vor Ort sein wird.

[Avion]

Girona/Barcelona wird montags, mittwochs und freitags angeflogen. Málaga wird dienstags, donnerstags und samstags angeflogen. Start ist der 04. Juni. Die Ticketpreise sollen zum Start bei 50€ liegen.

[skorpion]

Riesenaufwand für jeweils einen Flug pro Tag. Die Bedienung ist extern und wohl sehr wahrscheinlich um die Mittagszeit. Eher ernüchternd als wirklich sensationell.

[aviation-fan]

Was hast du denn erwartet?
Sicher, man hätte auch auf 2-3 Flüge mehr pro Woche hoffen können, aber alles andere ist doch bei so einem Start mitten im Sommer und nachdem gerade erst ein beachtliches Programm ab DTM verkündet wurde, realitätsfern.

"Sensationell" finde ich eher, was da sonst noch zu lesen ist. Man werde mit Ryanair das wirtschaftliche Ergebnis verbessern. Es gebe keinen Wechsel der Geschäftspolitik. Das alles habe nichts mit der OLT-Pleite zu tun. Es gebe keinen Grund für Nachverhandlungen mit anderen Airlines. Diese seien auch nicht überrascht.
Ich denke, das ist alles mindestens diskussionswürdig.

Ansonsten kann ich der FMO-PR ausnahmsweise auch mal zustimmen. Die 3/7 Frequenzen zu diesen Zielen sind gut. Ist mir lieber (und ich hoffe, das wird auch besser angenommen) als irgendwelche exotischen Ziele 1/7.

[Faro2]

Es ist erst einmal ein Anfang! Und angesichts dessen, was im Vorfeld alles nicht so gelaufen ist, erst einmal erfreulich. Man kann ja nicht gleich 6 oder 7 neue Ziele erwarten, hat ja bei OLT Express auch nicht geklappt. Freuen können wir uns auf die 100.000 Tickets zu 16€, die es vom 1.bis 4.2. zu kaufen gibt. Vielleicht verhilft mir das dann ja auch zu meinem ersten Ryanair-Flug, bislang hat sich das für mich nie ergeben, mit denen zu fliegen.
Ein erster wichtiger, vielleicht für den FMO sogar wegweisender Schritt.

[Adinos]

"Landung und Starts würden zu Zeiten stattfinden, in denen sonst nicht so viel Betrieb sei."

Hoffen wir mal, dass damit die Mittagszeit und nicht die Mitternachstzeit gemeint ist, welche bei den Passagieren ja nicht sonderlich beliebt sein dürfte.

[Faro2]

Wobei ja zur Zeit zu gar keiner Uhrzeit so richtig viel Betrieb ist. Die richtig gähnende Leere ist ja derzeit der Nachmittag! Ansonsten hatte ich die Befürchtung ja auch schon mal geäußert, die Nachtzeiten wären wirklich "ungut"!

[Albatros]

Nachtflüge wären durchaus realistisch, da es hier ja keine Beschränkungen gibt, dafür könnte man seine Kapazitäten am Tag an anderen Stellen besser nutzen. Aber alles nur Spekulation