[Boeing 727]

[quote="Excelsior"] So wie Du es darstellst kann man denken, wenn man in Heathrow arbeitet, nicht aber in Greven! quote]

Mmh, sehr bedenklich deine Antwort. Sind es nicht gerade die großen Flughäfen die sich bei der hier diskutierten Problematik am wenigsten verbiegen müssen und trotzdem gut verdienen, oder habe ich da nicht aufgepasst und es ist umgekehrt?

[aviation-fan]

Ob Ryanair hier ausloten will/wird, ob DTM oder FMO besser läuft, kann sein oder auch nicht. Der FMO hätte wohl die besseren Rahmenbedingungen (z.B. keine zeitlichen Flugbeschränkungen), der DTM wohl das bessere Einzugsgebiet.

Falls in DTM längere Betriebszeiten durchgehen (und im Moment gehe ich davon aus), dann sind die besseren Bedingungen am FMO aus der Sicht von Ryanair Geschichte. Dann können die dort nämlich ihre typischen Operations problemlos durchführen (ich glaube, beantragt sind Zeiten bis 23 bzw. 23.30?). Länger fliegen sie an anderen Airports, selbst an solchen mit beschränkungsfreier Nachtflugmöglichkeit, auch nicht.

[skorpion]

Ich gehe nicht automatisch davon aus, dass DTM längere Betriebszeiten erhält. Auch wenn die Bezirksregierung in Münster dem Antrag zustimmen sollte, werden die Anwohner dagegen klagen. Bei der augenblicklichen Rechtssprechung stehen die Aussichten nicht unbedingt schlecht, dass die Klage nicht erfolgreich ist. Wenn selbst Großflughäfen wie BER oder auch FRA Probleme mit der Nachtruhe bekommen, kann dieses auch sehr wohl in DTM passieren. Und solange es keine Erweiterung der Betriebszeiten dort gibt, solange wird FR in DTM auch keine Base eröffnen. Denn vor Allen bei längeren Strecken wie Beispielsweise zu den Kanaren oder nach Südspanien, bekommen die ansonsten Probleme mit den Umläufen. FR ist es trotz gegenteiliger Aussage von MOL sehr wohl daran gelegen, Betriebszeiten von 6.00 Uhr bis 23.00 Uhr und einer dreißig minütigen Verspätungsregelung zu haben. Werden diese Zeiten in DTM nicht eingehalten, knipsen die rigoros das Licht dort aus. Fragt mal die Fußballer von Borussia Dortmund, die haben schon so ihre Erfahrungen damit gemacht. Und das es selbst bei FR immer mal wieder zu Ausweichlandungen am FMO kommt, kennen wir ja auch schon zur Genüge. Meistens sind es dann die Flüge von NRN und BRE. Und wenn MOL behauptet FR mache keine Nachtflüge, stimmt das auch nur bedingt. Sehr viele Flüge erreichen NRN noch gegen 23.00 Uhr. Das sind zwar keine klassischen Nachtflüge, aber sie sind trotzdem sehr spät am Abend. Nur wenn die große Anzahl an Maschinen auch ausreichend beschäftigt ist, kann FR genügend Geld damit verdienen. Darum haben die schließlich auch die kurzen Turnarround-Zeiten.

[Bahn24]

Hier ne neue Info zu Ryanair.......

http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... emen/29112

[aviation-fan]

Sorry, aber das hat nun nichts mit "Ryanair ab FMO" zu tun.
Vielleicht kannst du das im allgemeinen Ryanair-Thema im Bereich "Airline und Flotten News" posten?

[Bahn24]

Sorry, aber das hat nun nichts mit "Ryanair ab FMO" zu tun.
Vielleicht kannst du das im allgemeinen Ryanair-Thema im Bereich "Airline und Flotten News" posten?

Kassel wird oft als Konkurent zu Paderborn genannt, als Nachbarairport von PAD.
Hier wae der Grund : Bremen zu FMO.
Wenn es dir nicht paßt, ignoriere es einfach,....ok!"

[Gerry]

Locker bleiben!

Gibt's mittlerweile eigentlich neue Anzeichen wie das Groundhandling organisiert wird?

[Webber]

Laut diesem Artikel kommt er wohl nun auch mal zum FMO Mr. O'Leary:

Klick!

"O'Leary fliegt am selben Tag übrigens noch nach Münster Osnabrück (FMO) und Strasbourg (SXB)."

[aviation-fan]

MOL wieder auf Werbetour?
Ich bin aber doch überrascht, dass Herr O'Leary persönlich seine Zeit opfert, wo es am FMO doch nur zwei Strecken/sechs Abflüge pro Woche gibt.

Mal eine andere Frage zu Ryanair: Gibt es (gab es/ wird es geben) eigentlich außer auf der FMO-Homepage irgendwo irgendeine Werbung für die neuen Strecken? Ich habe bisher nichts gehört oder gesehen.
Andererseits, alleine schon die Ankündigung Ende Januar hat jede Menge Presse verursacht und ein MOL-Besuch mit viel Klamauk wird das vielleicht erneut tun (?).

[B777]

Vielleicht verkündet er ja wenisgtens, dass man nicht nach Enschede geht...wäre zumindest keine schlechte Nachricht