[Mastos]

kurze Frage:

Ich fliege selbst mit einigen Freunden demnächst nach London mit Flybe. Haben nur Just Fly gebucht und 0 kg Gepäck. Was sind nun die Handgepäckbestimmungen?

Auf der Internetseite steht:

10 kg Handgepäck (55 x 40 x 23 cm) inklusive

In der Buchungsbesätigungs-Email steht:

Freigepäckgrenze und Einschränkungen
Die zulässigen Höchstmaße dafür, einschließlich Griffe und Räder des Gepäckstücks, sind 49 x 37 x 22cm . Das Höchstgewicht beträgt 7kg . Sollte es diese Abmessungen überschreiten, muss es aufgegeben werden, wofür die Standard-Gebühren für aufzugebendes Gepäck anfallen.

Danke im Voraus.

Ich würde die Internetseite ausgedruckt einpacken und 10 kg Handgepäck (55 x 40 x 23 cm) mitnehmen. Das gibt ganz sicher kein Problem. Schon gar nicht bei den aktuellen Auslastungen. Selbst wenn die Maschine ausgebucht wäre, würde ich mit keinem Problem rechnen. Dann kann dir höchstens "delivery at aircraft" passieren.

[www.fmoguru.de]

Danke für die Antworten...werde es wohl so wie Mastos sagt machen...

Bin schon etwas verärgert, selbst Ryanair akzeptiert die üblichen 55x40x23...hatte bisher nie Probleme.

Fliegen immerhin mit 6 Leuten und hätten ab Dortmund mit Ryanair ca. 40 Euro pro Person weniger gezahlt...wenn man jetzt 15 kg Gepäck für 24 Euro je Strecke hinzurechnet ist man schon bei gut 90 Euro pro Person.

Ich versuche ja immer den FMO bevorzugt zu nehmen aber irgendwo ist eine schmerzgrenze. Ich weiß auch nicht inwiefern Flybe dann einen Billigflieger darstellen will. Gerade London wollen die meisten doch übers Wochenende nur mit Handgepäck...aber das würde durch diese massbeschränkungen ziemlich behindert...

[aviation-fan]

So sehr unterscheiden sich die erwähnten Handgepäckabmessungen ja nun wirklich nicht, jeder normale Rucksack o.ä. mit Sachen für für ein paar Tage sollte doch locker passen.
Wobei ich sagen muss, dass bei mir noch nie das Handgepäck auf Gewicht oder auf Abmessungen hin kontrolliert wurde.

Ich würde mir weniger Gedanken machen und den London-Trip genießen. Viel Spaß!

[www.fmoguru.de]

Danke nochmal für die Antworten. Komme gerade frisch aus London wieder. Hat alles problemlos geklappt mit dem Handgepäck...offenbar
ist die Handgepäck-Lehre von flybe eine mit den üblichen Maßen, lediglich auf die 7 Kg max wird ja hingewiesen, hatte ich aber eh eingehalten. Geprüft
wurde aber auch nix.

Die Pax würde ich schätzen 35 / 72 (49 %) am Fr. 10:50 und heute 50 / 72 (69 %). Wenn ich richtig gezählt habe Freitag 36. Aber ihr bekommt die genauen Zahlen scheinbar sowieso irgendwo her...

Trotz meiner 1,96 m Größe passte das mit der Beinfreiheit ganz gut. Das Personal war sehr freundlich. Das Angebot von Getränken und Snack ist klein aber völlig genug für die Kurzstrecke. Alles in allem
Rundum zufrieden und werde flybe weiterempfehlen. Da von Freitag bis Sonntag meiner Meinung nach zu kurz ist, will ich im Herbst nochmal hin. Ich hoffe die Strecke wird bis dahin nicht gestrichen.

[737-800]

Die Pax würde ich schätzen 35 / 72 (49 %) am Fr. 10:50 und heute 50 / 72 (69 %). Wenn ich richtig gezählt habe Freitag 36. Aber ihr bekommt die genauen Zahlen scheinbar sowieso irgendwo her...

Auf SEN-FMO am 27.7 sollten es 53 Paxe gewesen sein, und FMO-SEN am gleichen Tag lag auch bei guten 46 Paxen.

[aviation-fan]

Ich schreibe es mal hier rein, Stobart Air streicht laut flybe.com ab dem 19.1.2015 die Strecken ab SEN nach Maastricht und Antwerpen. FMO, Groningen, Caen und Rennes sind weiter wie bereits bekannt buchbar.

[Beebo12]

Laut pprune setzt Stobart Air zum SFP15 nur noch eine ATR72. Hier die Zeiten Mai:

SEN-CFR 7:45-10:00 Return 10:25-10:45
SEN-RNS 11:10-13:40 Return 14:05-14:25
SEN-FMO 14:55-17:20 Return 17:45-18:10
SEN-GRQ 18:35-20:55 Return 21:20-21:40

Einfacher Tagesrand oder außerhalb von SEN stationierte Flieger gibt es nicht mehr. Teilweise auch nicht 7/7 bedient.

[osna]

Für touristische Zwecke aus meiner Sicht leider eine klare Verschlechterung zu den bisherigen Flugzeiten, bei denen man zumindest FMO-SEN fliegen kann, ohne dabei einen ganzen Tag zu verlieren. Sehr bedauerlich...
Nichtsdestotrotz ist es natürlich grundsätzlich erfreulich, dass die Strecke überhaupt erhalten bleibt.

[Milow]

So,dann hab ich mal für den 8.Oktober London-FMO gebucht. Mal gucken wie der Flug wird.
Hinflug muss ich leider mit Ryanair ab DTM nehmen, da ja die Hinflugzeiten leider nicht so toll sind.

[Boeing 727]

Naja, ab Dortmund ist auch nicht alles so toll. Easy Jet streicht jetzt dort den Morgenflug nach Luton, bleibt nur noch nachmittags Stansted mit Ryanair und abends Easy Jet nach Luton. Im Winter fliegen beide abends. Ist das besser als die Flüge ab FMO? Ich meine du fährst ja jetzt erst mal eine Stunde nach Dortmund und musst von Stansted ja auch noch eine Stunde in die Innenstadt fahren. Ich finde das lohnt sich nicht. Auch die Rückflüge ab London nach Dortmund sind jetzt viel schlechter als zum FMO. Man kann am Rückflugtag viel länger in der Londoner Innenstadt bleiben, bevor man zum Flughafen aufbrechen muß bevor man zum FMO fliegt. Die Rückflüge ab Stansted und Luton nach Dortmund sind viel früher, da muss man schon Mittags aus der Stadt weg Richtung Airport. Ich finde spätestens nach der Einstellung des Easy Jet Morgenfluges von Dortmund nach Luton gibt es keinen Grund mehr um von Dortmund nach London zu fliegen.