[Webber]

Laut airliners.de Meldungen steht Hamburg International kurz vor der Einstellung Ihres Betriebs.
So wird HHI ab dem 31.10. keine Charter mehr für Öger und TUI durchführen, da die Zusammenarbeit beendet wurde.
Sieht also sehr schlecht um HHI aus ...

[Avion]

Morgen wird HHI keinen einzigen Flug durchführen. Wie bei uns gibt es an den anderen Airports Ersatzmaschinen. Darunter von Niki, Condor, Air Europa, Onur Air und Air Via.....

[Webber]

Doch doch.
Die D-AHIK geht ferry morgen raus.

[737-800]

Doch doch.
Die D-AHIK geht ferry morgen raus.

Wo geht die denn hin?

[Webber]

Laut fmo.de gleich um 09:00Uhr nach Shannon!

[Andi]

Laut airliners.de hat HHI beim Amtsgericht Hamburg offiziell Insolvenz beantragt. Der Flugbetrieb soll komplett eingestellt worden sein.
Einschränkungen für Reisende soll es nicht geben.

Gruß,
Andi

[jrair]

Hi!

RAE, Bluewings und dann Hamburg International!
Der FMO verliert wichtige Airlines.

Ich finde es echt schade um Hamburg International,
denn mal wieder muss eine Airline mit Qualität (Flugzeuge, Service etc.)
einen Insolvenzantrag machen.

MFG

Julian

[B777]

Naja das ist aber eine eher seltsame Meinung, die du da hast.

Man kann 4R wohl kaum mit RAE oder Bluewings vergleichen!

In diesem Fall werden alle Flüge von anderen Airlines durchgeführt und dem FMO geht kein einziger Passagier dadurch verloren. Zudem käme jetzt erstmal der Winter ohne Flüge und viele andere deutsche Airports sind mindestens soviel betroffen wie der FMO.

[Avion]

Das LBA entzieht HHI die Lizenz... Das war es dann endgültig. http://www.lba.de/cln_010/sid_CEDF170BF ... l?nn=20280

2 Airbus A319 stehen in PAD!

[ramonneke]

Ich finde es echt schade um Hamburg International,
denn mal wieder muss eine Airline mit Qualität (Flugzeuge, Service etc.)
einen Insolvenzantrag machen.

MFG

Julian

So, ich in neu hier... und direkt mein erster Bericht...
Falls es einige Schreibfehler gibt... bin Holländer, allso.... nehme es mich nicht übel...

So, nun zum Bericht...

Schade um HHI, aber für FMO eigentlich nicht Schlimm.

Das Problem ist größer für NRN. Dort gehen viele Pax verloren, da fast alle Ersatzflüge über DUS abgewickelt werden....
Ausserdem war HHI der weitgrösste Charterairline vor Ort. Wie gehts nächstes Jahr weiter? AB fliegt ja nur 3x pro Woche nach PMI......
Ryanair und die Reisebranche sind ja auch nicht wirklich die besten freunde, allso das ist keine Alternative... auch nicht bei Dynamic Packiging (die sogenannte X-Produkte).... Bin mal gespannt wie es dort nun weiterläuft... mit die Buchungsfreigabe der Sommerkataloge (meist diese oder nächster Woche) der meinsten Namhaften Reiseveranstalter könnte das Positiv für FMO auswirken. Es wird in NRN bestimmt ersatz geregelt werden, aber bis eine Alternative gefunde ist, ist ja NRN ausser AYT (SHY) und PMI (AB) fast nicht zu buchen, und es werden dann Alternative gesucht....