ATR Maintenance Wartungs- und Reparaturbetreib

Mit ATR Maintenance ist ein neuer Wartungs- und Reparaturbetrieb für ATR 72 und 42 Maschinen am FMO. Im Hangar 1 steht momentan auch eine ATR 42 mit der Beschriftung der Firma.

Hier von deren Internetseite:

Aircraft Disassembly & Spare Part Services
Welcome on the website of ATR Maintenance. With a lot of passion for aviation and german thoroughness, we are your competent partner for maintenance, structural repair proposals and spare parts of all ATR models. Trust our many years of experience and our know-how in the field of aviation. Through our worldwide network, we offer you tailor-made solutions – quickly, easily and effectively. We are looking forward to your inquiry!

Interessant und nach der Rückkehr von PAD Aviation Technics und den Neuigkeiten mit APS und dem Thema Lackieren ein weiterer Schritt in Sachen Anbieter von Dienstleistungen rund ums Flugzeug.

Interessant wäre auch, wie und warum sie auf den FMO gekommen sind (abgesehen vom offenbar verfügbaren Hangar). Jedenfalls begrüßenswerte Neuigkeiten!

Heute gab's auch eine PM dazu:

Ansiedlung eines Flugzeugwartungsbetriebes

Als Gründe für die Auswahl des FMO als Standort werden von ATR Maintenance die flexiblen Betriebszeiten sowie "Synergien mit anderen dort ansässigen Unternehmen" genannt.

Was war den zuvor in der Halle 1, stand die leer?

PAD Aviation Technics und APS teilen sich zusammen die Halle 5, die frühere AirBerlin Halle?

Was ist denn in den anderen Hallen aktuell drinenn? 1 Halle 1 bis 7

Da sind meist Privatjets abgestellt. Die Maschinen von AIS standen früher auch dort.

Heute ist eine ATR72-212(F) EI-SLP aus Mönchengladbach kommend am FMO Gelandet und ist nun die 2te ATR für den ATR Maintenance Betrieb, der sich hier angesiedelt hat.

So darf es weiter gehen...

In der Lackierei bei APS geben sich ja die Maschinen die Klinke in die Hand. Ist die Eine fertig geworden, steht die Nächste bereits vor der Tür. Weiß Jemand wie das im ATR Maintenance Wartung- und Reparaturbetrieb aussieht? Seit der Vorstellung hört man eigentlich nichts mehr.

Wenn man nach FR24 bzw. Planespotters.net geht, ist EI-SLP nach wie vor am FMO und auf „Stored“ gesetzt. Bleibt natürlich die Frage was tatsächlich zur Zeit mit der ATR geschieht. Ein großer Check dauert eben länger als eine Woche.

Genau wie MW103 schon sagt, ist die Maschine noch im Hangar. Scheint aber wohl umregistriert zu werden. Es ist die letzten Wochen aber wohl nicht ganz so viel passiert dort.