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Vor 14 Tagen haben wir uns auf den Weg gemacht, um die USS ENTERPRISE im Mittelmeer zu besuchen.

Ablauf:
26.03.2012 - Flug von Düsseldorf nach Athen mit A321-232, SX-DVO der AEGEAN AL.
26.03.2012 - weiter mit einem A319-132 (SX-OAF) der OLYMPIC nach Kreta.
27.03.2012 - Flug mit einer C-2A Greyhound der VRC-40 von der NSA Souda Bay zur USS ENTERPRISE.
28.03.2012 - Fahrt mit der USS ENTERPRISE zurück nach Piräus.
29.03.2012 - Rückflug von Athen nach Düsseldorf mit A321-231, SX-DGA der AEGEAN AL.

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Die USS ENTERPRISE CVN-65 "The Big E" befindet sich zurzeit auf ihrer letzten Einsatzfahrt, bevor sie Ende des Jahres außer Dienst gestellt wird.
Sie wird dann irgendwann verschrottet.

Die "Insel" der "Big E".

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Unser Taxi auf die "Big E" - C-2A Greyhound der VRC-40, 44 / BuNo 162143.
Meine erste Trägerlandung!

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An Bord der USS ENTERPRISE befindet sich das CARRIER AIR WING ONE (CVW-1).
F/A-18F Super Hornet AB100 / BuNo 166628, CAG-Bird der VFA-11 "Red Rippers" und dahinter
F/A-18F Super Hornet AB200 / BuNo 166805, CAG-Bird der VFA-211 "Fighting Checkmates". (CAG = Commander Air Group)

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E-2C Hawkeye AB603 / BuNo 165303 der VAW-123 "Screwtops".

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F/A-18E Super Hornet AB300 / BuNo 166820, CAG-Bird der VFA-136 "Knighthawks".

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F/A-18C Hornet AB400 / BuNo 164881 - CAG-Bird der VMFA-251 "Thunderbolts".
Die VMFA-251 ist eine Squadron vom United States Marine Corps (USMC).

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EA-6B Prowler AB500 / BuNo 161882, CAG-Bird der VAQ-137 "Rooks".

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SH-60F Ocean Hawk AB611 / BuNo 164801 der HS-11 "Dragon Slayers".
Note: Der Hauptrotor ist ausgebaut.