• Zusatzflüge, Upgrades und Umleitungen der FMO Airlines

Ist der Flug XC9920 mit TC-TJJ aus AYT auch ne Umleitung?
Weil AYT-DUS (XC9971) ist wohl gestrichen, aber n Outbound dazu finde ich nicht...

Bei Corendon ist heute ordentlich Sand im Getriebe. Mal ein Versuch es zusammenzufassen.

XC9971 - AYT-FMO(DUS) - Ankunft noch offen
XC5077 - ESB-FMO(RTM) - Ankunft 22:35 - Departure zurück unknown. (9H-MMO)
XR9229/9230 - RHO-FMO(DUS)-RHO - Denke mal bereits angekommen, sollte 22:50 zurück nach RHO (9H-TJD)
XC6838/5706 - AYT-FMO(DUS)-ASR - Estimated 00:20, danach dann nach Kayseri. (TC-COE)
XC953/954 - AYT-FMO-AYT - Ist das nen regulär geplanter oder auch nen Ausweichflug? (LY-OWL)
XC9920 - AYT-FMO - selbe wie oben, regulär oder Ausweich/Zusatz, was auch immer? (TC-TJJ)

Dazu wird gerade die TC-COR aus ESB scheinbar gerade reingeferried und soll den regulären RHO heute Nacht fliegen. Für den Rückflug steht auf der HP vom FMO jedoch noch die 9H-CXF, welche gerade aus Köln/Bonn zurückgeferried wird.
Da ist scheinbar aktuell ordentlich Chaos unterwegs.

FMOler hat geschrieben:Bei Corendon ist heute ordentlich Sand im Getriebe. Mal ein Versuch es zusammenzufassen.

XC5077 - ESB-FMO(RTM) - Ankunft 22:35 - Departure zurück unknown. (9H-MMO) --> wieder zurück nach ESB
XR9229/9230 - RHO-FMO(DUS)-RHO - Denke mal bereits angekommen, sollte 22:50 zurück nach RHO (9H-TJD) --> wieder nach RHO
XC953/954 - AYT-FMO-AYT - Ist das nen regulär geplanter oder auch nen Ausweichflug? (LY-OWL) --> das ist tatsächlich n regulärer FMO-Flug^^
XC9920 - AYT-FMO - selbe wie oben, regulär oder Ausweich/Zusatz, was auch immer? (TC-TJJ) --> ging ferry nach NUE um da noch verspätet was zu übernehmen

Dazu wird gerade die TC-COR aus ESB scheinbar gerade reingeferried und soll den regulären RHO heute Nacht fliegen. Für den Rückflug steht auf der HP vom FMO jedoch noch die 9H-CXF, welche gerade aus Köln/Bonn zurückgeferried wird.
--> die 9H-CXF übernimmt schon den regulären RHO-Umlauf, während die -COR nach DUS ferried um dort doch noch DUS-AYT zu fliegen...

Haben die alle in Münster ne Kabinen Crew eingesammelt? Oder warum sind mindestens TC-TJJ und TC-COR den Umweg über FMO geflogen statt direkt nach NUE ( kein Nachtflugverbot für, geplante landen, d.h. das Ziel NUE muß bereits vor abheben feststehen und gemeldet werden.)

Und TC-COR war ja auch irgendwie "unnötig" am FMO gepackt. Da fällt mir echt nur ne fehlende Kabinen Crew ein, die sowie in AYT, als Dus nicht verfügbar gewesen sein muss andernfalls hätte man ja auch von AYT direkt nach DUS positionierten können und nebenbei noch ne angenehme Nacht, zu Hause, für die Piloten, gehabt

EW9855 - BDS-FMO (DUS) - ETA 0015 - D-AEWG

EW 9443 Barcelona-Düsseldorf wird ebenfalls zum FMO umgeleitet. Ankunft soll gegen 0.08 Uhr sein. Es ist ein A320 D-ABHC.

XC2409/2410, DUS Diversion: AYT-FMO-AYT - UR-SQB - 2130-2300

Die Maschine bietet ja farblich mal Abwechslung ;-)

Letzte Nacht wurde die FR 9833 PMI-HHN zum FMO umgeleitet. Ankunft der 9HQAD war um 1.20 Uhr.

XC 4007 DIY(Diyarbakir)-DUS 9H-CXA war heute morgen da und ist laut FR24 etwa eine Stunde später weiter nach DUS.

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