Ich habe mich schon gefragt, wo du das mit MUC her hast, aber ich schätze mal aus dem veröffentlichten FMO-Winterflugplan? Darin ist übrigens auch SEN 6/7 enthalten.
Siehe hier.

Corendon fliegt im WFP bis Anfang Dezember und dann wieder ab Anfang Februar 2016 1/7 (jeweils mittwochs) nach AYT.
Ist bei mehreren Veranstaltern, z.B. TUI so buchbar.

FMO-London(SEN) ist bei Flybe nun bis Ende Februar 2016 buchbar. Soweit ich gesehen habe, 7/7, Abflugzeiten:
Mo-Fr 21.15 Uhr
Sa 14.30 Uhr
So 14.00 Uhr

So steht es auch im Winterflugplan (PDF) auf fmo.de, die CAI-Flüge nach AYT sind mittlerweile auch drin.

Ich versuche mal, ein vorsichtiges Vorab-Fazit zum Winterflugplan zu ziehen, alles nach heutigem Stand.
Bei Lufthansa muss man abwarten, ob der MUC-Abendflug tatsächlich durchgehend mit A319 durchgeführt werden soll, wie es im FMO-Plan steht. Falls ja, könnten sich zusammen mit den CRJ900 nach FRA höhere Zahlen ergeben. Für TK wird es der zweite Winter, mal sehen ob sich auch durch die etwas bessere Flugfrequenz leicht verbesserte Zahlen ergeben werden.
Bei London bin ich erstaunt, dass das anscheinend im Flugplan gehalten werden konnte.

Das touristische Programm müsste größer werden als letzten Winter. Bei XQ/CAI läuft es quasi auf das Vorjahresprogramm hinaus, damit wären die AYT-Flüge von ST zusätzlich. Hinzu kommt der wöchentliche Umlauf nach FNC/ACE. Zudem bietet ST PMI durchgängig 2/7 an, was schonmal mehr PMI ist als letzten Winter.

Insgesamt also (hoffentlich) leicht positive Tendenzen flugplanseitig, auch wenn's nur wenig ist.

LH hat den WFP nach München aktualisiert:
Der Abendflug wird demnach täglich außer sonntags mit A319 angeboten, sonntags kommt die E95 zum Einsatz.
Neu kommt eine fünfte Rotation am Freitag Nachmittag hinzu (15:05 ab MUC, 16:55 Uhr ab FMO). Auch diese ist mit A319 geplant, entfällt jedoch von Weihnachten bis Ende Januar.
Für Zahlenfreunde: Das Sitzplatzangebot wird damit um rd. 7% gegenüber dem Vorjahr ausgebaut.

Das ist ja sehr schön.
Ist die Nachfrage freitags besonders hoch oder warum wird gerade dann eine weitere Frequenz aufgelegt?

Eignet sich halt gut für "Wochenendpendler"...

Es ist für mich generell verwunderlich, dass gerade zum Wochenende die Kapazitäteten nicht erhöht werden. Während bei der Bahn Frei- und Sonntage zu den verkehrsreichsten Tagen gehört und diverse Entlastungszüge fahren,ist beim FMO gerade Sonntags das Gegenteil der Fall.

Naja, am Wochenende fehlen halt die Business-Reisenden, die mal eben für einen Termin nach München fliegen und abends zurückkommen. Sind ja doch so einige, die auf der Strecke nur mit Laptop-Tasche unterwegs sind.

Der 5. MUC Freitagsumlauf ist jetzt auch auf fmo.de zu sehen.Allerdings ohne irgendwelchen zeitlichen Einschränkungen.Wird sicherlich noch ergänzt oder LH feilt noch ein wenig.Wie auch immer,wenigstens ist Freitags dieses Nachmittagsloch zwischen 15 und 18 Uhr schon ein wenig gestopft.

TK hat die Frequenz im gesamten Winterflugplan auf 4/7 gekürzt, die Flüge am Dienstag wurden rausgenommen. Steht nun auch so im Winterflugplan auf fmo.de.