aviation-fan hat geschrieben:Und noch eine kleine Neuigkeit:

Bei ST ist LPA jetzt ab Start des Winterflugplans durchgängig 3/7 drin (VT 3,6,7), also eine Aufstockung um +1/7.

Das zu meiner obigen Liste hinzugenommen, wären wir jetzt bei 7 zusätzlichen touristischen Umläufen pro Woche auch in der schwachen Zeit. Das sollte sich nächsten Winter hoffentlich deutlich bei den Paxzahlen bemerkbar machen.

Hier die Flugzeiten:
FMO-LPA 10:00-13:50
LPA-FMO 14:35-20:10

Neben der bekannten Aufstockung, finde ich es äußerst bemerkenswert, dass man Mitte/Ende März bereits 23, bzw ab Anfang April 24 wöchentliche ST Abflüge hat.

ausfly hat geschrieben:Lt. ITS/JahnReisen wird XQ AYT im Winter sonntags nun wieder durchgängig bedienen, im November zusätzlich auch donnerstags.
Auch hier also eine Verbesserung zum Vorjahr.

Flugzeiten lt. TUIfly.com:

VT4 bis 22.11.:
AYT-FMO 15:15-17:15
FMO-AYT 18:05-23:35

VT7:
AYT-FMO 06:30-08:30
FMO-AYT 09:20-14:50

Ein erster Wurf des Winterflugplans ist nun auf der FMO-Homepage abrufbar:

Auf den ersten kurzen Blick sind mir noch folgende Ergänzungen aufgefallen, die hier noch nicht genannt wurden:
- Germania will zusätzlich zu den bereits geladenen Flügen im November drei Mal pro Woche von ihrer Basis auf Mallorca zum FMO starten. Flugtage sind Mo, Mi und Sa, Abflug PMI gegen 6 Uhr. Damit erhöht sich die Gesamtkapazität nach PMI im November auf 11/7.
- HER soll montags sogar bis Anfang Dezember geflogen werden
- LH vorläufig mit 27/7 nach FRA und 34/7 nach MUC. Allerdings bleibt abzuwarten, wie das Programm nach der Aktualisierung des Plans aussehen wird.

Noch etwas, bei HRG steht ein zweiter Flug aber nur n.a.
Was soll uns dass sagen , ein zweiter Flug wär ja wünschenswert, da viele im Winter nach Ägypten fliegen.
Was wird mit Lauda sein, könnte mir vorstellen dass da auch noch was kommt.

Zu HRG:
Ist bestimmt noch nicht klar ob wieder FEG oder 5P fliegt, nur dass einer fliegt.

Sieht ja schon nicht schlecht aus vielleicht kommt ja noch was dazu

Warum braucht der ST Flug nach AYT am Montag eine Stunde länger als am Freitag ? Ist da eine Zwischenlandung eingeplant ?

fmo.aviation hat geschrieben:Sieht ja schon nicht schlecht aus vielleicht kommt ja noch was dazu

Warum braucht der ST Flug nach AYT am Montag eine Stunde länger als am Freitag ? Ist da eine Zwischenlandung eingeplant ?

Freitag ist ein Fehler in der PDF, so wie es für Montags dargestellt wird, ist es korrekt.
Gut vorstellbar, dass bis Mitte November noch der ein oder andere AYT Flug dazu kommt.

Bin gespannt ob es bei LH wirklich zur 7/7 Aufstockung des MUC Umlaufes 2142/43 kommt.

Vielleicht bekommt man ja auch mal eine der langersehnten Städteverbindungen.

Ich bin mir nicht mehr sicher aber war nicht letztes Jahr ein „Vertreter“ der LH am FMO
Und sagte, aufgrund des Marktaustrittes der AB könne man zum SFP18 keine Maschine zur Verfügung
Stellen aber evtl. Zum Winter hin?

Crushi hat geschrieben:Vielleicht bekommt man ja auch mal eine der langersehnten Städteverbindungen.

Ich bin mir nicht mehr sicher aber war nicht letztes Jahr ein „Vertreter“ der LH am FMO
Und sagte, aufgrund des Marktaustrittes der AB könne man zum SFP18 keine Maschine zur Verfügung
Stellen aber evtl. Zum Winter hin?

Wäre natürlich schön wenn das klappen würde aber ich halte es für recht unwahrscheinlich, da Lufthansa ja schon jetzt Flugzeugmangel hat und sichFlieger dazu chartert und sich die A320neo Lieferung sich weiter verzögert.

Damals hieß es sinngemäß, man sei aktuell sehr durch den AB Marktaustritt eingespannt und würde sich wenn sich das Umfeld etwas beruhigt hat wieder mit dem FMO beschäftigen. Ein konkreter Zeitrahmen wurde dort meines Wissens nicht erwähnt.