Dann hoffen wir mal auf double daily. Ein Lückenfüller in der Mittagspause der hier stationierten Maschinen ist noch nicht auszuschließen.

Christian hat geschrieben:Dann hoffen wir mal auf double daily. Ein Lückenfüller in der Mittagspause der hier stationierten Maschinen ist noch nicht auszuschließen.

Wäre eigentlich auch 3x täglich denkbar? AB ist die Strecke damals 3x täglich mit Q400 geflogen. Da müssten die PAX für 3x täglich mit J32 "theoretisch" vorhanden sein?!

Sollten wir nicht erst mal abwarten, ob die Strecke überhaupt geladen wird?

Mögliche Frequenz, Flugzeiten etc. werden vermutlich vor allem von der Slotfrage abhängen. Im Zweifelsfall wird AIS das nehmen müssen, was sie kriegen können und keine großartige Auswahl haben.

Hier ist was öffentliches...
http://www.austrianaviation.net/detail/muenster-ais-airlines-plant-tegel-fluege/

FK2004 hat geschrieben:Hier ist was öffentliches...
http://www.austrianaviation.net/detail/muenster-ais-airlines-plant-tegel-fluege/

Sagt aber noch nicht ganz viel aus

Der Artikel ist vom Mittwoch und fast eigentlich nur zusammen was hier und bei Airliners spekuliert wurde.

Onur Air scheint ihren Partner in Europa schon wieder geändert zu haben. Für den Flug nach Hurgada am Freitag steht jetzt HES also Holiday Europe drin.

Mariussk hat geschrieben:Onur Air scheint ihren Partner in Europa schon wieder geändert zu haben. Für den Flug nach Hurgada am Freitag steht jetzt HES also Holiday Europe drin.

Jetzt ist Onur allerdings direkt an der Airline beteiligt, in Holiday Europe steckt übrigens sehr viel Bulgarian Eagle.

EW hat die Berlin Route nach Karlsruhe gestrichen.
Vielleicht sind die Slots was für den FMO.

Denkst du da an AIS?