Das ist doch mal eine sehr erfreuliche Nachricht! Dann haben wir in der Hochsaison also 11/7 nach Istanbul (inkl. der 4/7 von Pegasus nach SAW).

TK hat nun auf Facebook ein Video von der Check-in Aktion am FMO mit den BVB-Spielern Gündogan, Aubameyang und Weidenfeller veröffentlicht:

https://www.facebook.com/TurkishAirlinesDE/videos/793806240728657/?fref=nf

Schlechte Nachrichten: Die TK-Flüge nach IST vom FMO, FKB und FDH sind ab dem 30.10. (Start WFP) ausgenullt.

Das war's dann wohl erstmal. Bei den politischen Entwicklungen der letzten Wochen aber nicht mal überraschend.

Insgesamt sind die Reduktionen bei TK zum Winter heftig, auch an den großen Plätzen, da muss es wirklich übel aussehen.

Jetzt ist die Frage der Fragen, ob das endgültig ist oder ob TK nächsten Sommer wiederkommt/wiederkommen könnte. Und ob man das jetzt überhaupt schon absehen kann.

Ich glaube, das kann man noch nicht absehen und hängt vor allem von der innenpolitischen Entwicklung in der Türkei in den nächsten Monaten ab.

Neben den Kompletteinstellungen hat TK auch an vielen anderen deutschen Airports zum WFP die Frequenzen reduziert, z.B. in Bremen oder Leipzig.

Die Reduzierung in BRE war aber von Anfang an, vor der großen Streichwelle geplant, und es wird im kommenden Sommer wieder auf
14/7 aufgestockt...bisher!

Naja, ob und was für nächsten Sommer aktuell in den Systemen ist, darauf würde ich nicht viel geben. FMO-IST ist auch noch mit 7/7 drin.
Wie seb sagte, was bis dahin wird, ist nicht absehbar.

Zum Thema Reduktion, ich denke das wird auch ein Grund für die Streichungen an kleinen Airports sein, bei solchen Zielen, die im Winter oftmals 4/7 oder 5/7 geflogen werden, ist halt eine weitere Reduktion nicht mehr sinnvoll möglich, da man auf Umsteiger angewiesen ist.

Ist die Auslastung denn in letzter Zeit bzw. sind die Buchungszahlen für den Winter so schlecht geworden? Das kommt schon recht überraschend, vor allem wenn seitens TK noch vor ein paar Monaten von großflächigem Ausbau in Deutschland getönt wurde.
Die Politische und sicherheitstechnische Lage wurde sicherlich seit dem nicht besser, aber ob das den großen Anteil Umsteiger nach Fernost auch abhält?

Naja die meiste Zahl der FMO Pax hat das Endziel IST, die brechen nun seid dem Anschlag auf IST sowie dem Putsch mehr und mehr weg. Pax mit Türkischen Wurzeln Nutzen zum größten Teil weiter Flüge via IST, Umsteiger in die "Weite Welt" sind wohl diejenigen die IST Aktuell am wenigsten Buchen und Nutzen.
Und wie von aviation-fan schon geschrieben kann man bei 4/7 im Winter nicht viel mehr kürzen, um noch halbwegs Attraktiv zu bleiben.
Zum anderen hat man im diesen Jahr auch massig mehr Kapazität auf DE-IST/SAW was einen weiteren Faktor aufzeigt.

Wollen wir alle mal hoffen das sich die Lage in der Türkei zum guten wendet (Auch wen es schwer fällt auf Signifikante Besserung zu hoffen).

Hier mal Übersichten, wo Routes online mit den noch kürzlich geladenen Winterplanungen vergleicht:

Langstrecke: http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268588/turkish-airlines-w16-inter-continental-service-changes-as-of-27aug16/
Kurzstrecke: http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268589/turkish-airlines-w16-europeshort-haul-service-changes-as-of-27aug16/

Das ist wirklich gewaltig, was reduziert wird.
Viele Routen auf der Kurzstrecke werden um ein Drittel bis 50% reduziert, u.a. Rotterdam und Friedrichshafen gehen sogar direkt von 7/7 auf null.