airberlin

Bei jet737 wurde das Gerücht (aus AB-Crew Kreisen) gepostet, dass AB angeblich einen neuen Operator für die Dash Q400 sucht. Als Kandidat werde angeblich Flybe gehandelt.

Man weiß natürlich nie, was an solchen Gerüchten dran ist. Flybe würde aber natürlich wirklich gut passen, die dürften jede Menge Erfahrung/Know-How mit der Q400 haben und haben ja jetzt schon Kooperationen mit anderen Airlines, auch oneworld-Airlines wie BA und Finnair. Die haben auch die ehemalige BA Connect übernommen, daher könnte ich mir sogar eine Art Übernahme von LGW o.ä. vorstellen (denn bei jet737 ist auch die Rede davon, dass Flybe dann das wirtschaftliche Risiko der Flüge tragen solle - ein anderer User kann sich eher vorstellen, dass Flybe für mehr Zuverlässigkeit sorgen solle bei den anfälligen Dash). Sollten die Pläne scheitern, ist laut dem Gerücht anscheinend nicht ausgeschlossen, dass die Q400 die AB-Flotte verlassen könnten.

Air Berlin sucht starken Investor – Gespräche mit Etihad und HNA

AB hat dieses Jahr einen Flieger mit Weihnachtslackierung. Auf vielfachen Wunsch wird auch der Flugplan veröffentlicht, also Augen offen halten und einen Besuch am FMO hoffen

Klick

Derzeit bis Weihnachten nicht geplant, schade eigentlich.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt ;D

Vielleicht mal kurzfristig, wenn eine Dash kaputt ist...

Hier die ersten Bilder:

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Klick again

Einstieg von Etihad bei airberlin offenbar perfekt!

Etihad dementiert Air-Berlin-Einstieg
Also wohl (erstmal?) doch nicht.

Außerdem: Macht auch Air Berlin den Abflug vom Airport Dortmund?
Dass AB sich angeblich von weiteren Regionalflughäfen verabschieden will, hatten wir vor ein paar Monaten ja schon im Mühlstein-Thema (glaube ich). Ansonsten dazu hier nochmal ein Artikel, in dem das gesagt wird.
Naja, dann mal abwarten, ob diese Aussage stimmt. Vorstellen könnte ich es mir im Prinzip schon. DTM ist ja der Flughafen in der Region, wo AB sowieso am wenigsten anbietet - und für so ein Notprogramm braucht man nicht wirklich eine Station dort am Airport, Bedienung von extern ginge wohl genauso gut.

Der Abzug aus DTM scheint sich zu bestätigen:
Abflug von Air Berlin aus Dortmund auch wegen Flughafen-Nachteilen
Air Berlin kehrt Dortmund den Rücken

Zum Winterflugplan 2012/13 schließt AB dann die Station und auch alle Flüge werden eingestellt.

Etihad steigt bei Air Berlin ein
- Etihad erhöht seine Beteiligung an Air Berlin von knapp 3% auf fast 30%
- Air Berlin erhält in den nächsten 5 Jahren Kredite in Höhe von knapp 200 Millionen Euro von Etihad
- Air Berlin verlegt seine Aktivitäten von Dubai nach Abu Dhabi (4 mal wöchentlich ab Berlin)
- Codesharing und Verknüpfung der Vielfliegerprogramme geplant

Also nun doch.
Das gibt AB hoffentlich den nötigen Atem, um die aktuelle Umstrukturierung und schweren Zeiten zu überstehen. Und gleichzeitig ein geschickter Schachzug von Etihad. Die AB-Anteile sind derzeit ein super Schnäppchen und so umgehen die einfach das Problem, dass die z.B. Berlin nicht selbst anfliegen dürfen. Ich erwarte jetzt schon, wenn's einigermaßen läuft, Aufstockungen in Zukunft bei TXL-AUH von 4/7 auf 7/7 oder so.