[aviation-fan]

Mehr Passagiere bei Air Berlin

Die Passagierzahlen im Januar 2011 steigen um 5,7 %, die Auslastung steigt von 68,8 auf 72,3 %. Mal wieder eine positive Tendenz nach dem nicht so tollen Jahr 2010.

[B777]

AB hat bis zum 20.02. 100.000 Tickets für 29,99€ ab DUS/CGN und FMO im Angebot. Reisezeitraum ist bis Ende Mai.

[aviation-fan]

Für die Angebote ab FMO ist der Reisezeitraum sogar bis Ende Oktober.

[aviation-fan]

Und nun sogar eine PM des Flughafens: http://newsroom.flughafen-fmo.de/pressemitteilungen/2011/02/schnappchenpreise-ab-munsterosnabruck-airberlin-startet-preisaktion-ab-fmo-1192.html

[aviation-fan]

airberlin sucht mal wieder Flugbegleiter, auch am FMO:
http://www.airliners.de/management/personal/air-berlin-sucht-flugbegleiter/23464

[aviation-fan]

Air Berlin droht Berlin mit Düsseldorf

Ganz so eindeutig als Drohgebärde gegenüber Berlin würde ich die Äußerungen von AB zwar nicht verstehen, aber dennoch kann Berlin sich zumindest angesprochen fühlen, denke ich.
Wenn AB in Zukunft kräftig wachsen will, werden sie um Berlin wohl nicht herum kommen. In DUS sind dafür die Wachstumsmöglichkeiten einfach schon jetzt absehbar zu begrenzt meiner Meinung nach. Z.B. eine Erweiterung von Frequenzen und weitere Zubringerflüge usw. sind dort nicht so ohne Weiteres in größerem Umfang möglich. Dennoch wird DUS auch in Zukunft wichtig bleiben für AB, denke ich, auch da DUS natürlich ein zentraler Standort für p2p-Verkehr ist, da es mitten im bevölkerungsreichen und wirtschaftsstarken NRW liegt. AB wird wohl vermutlich eine Art Zwei-Hub-Strategie (DUS, BER) haben mit einem künftigen Schwerpunkt in Berlin, so wie LH mit FRA und MUC, wobei FRA größer ist und dank neuer Landebahn auch wohl bleiben wird.

[aviation-fan]

airberlin will auch in der Allianz ein Hybrid-Carrier bleiben: Air Berlin bleibt "netzwerkfähiger Hybrid-Carrier"

Dort wird auch erwähnt, dass von Beobachtern erwartet wird, dass AB vielleicht einen Teil der Verbindungen ab DUS nach Berlin verlagern wird (wobei ich nicht eindeutig finde, ob sich diese Äußerung nur auf Langstrecke bezieht oder nicht).

[aviation-fan]

AB hat nun auch ein Codeshare-Abkommen mit BA abgeschlossen: airberlin und British Airways: Codeshare-Abkommen ab Juli
U.a. ist dann STN-FMO bei BA buchbar.

[B777]

Ich zitiere mal das jet737.de Forum:

Dem Vernehmen nach stehen airberlin und Pegasus vor der Gründung einer gemeinsamen türkischen Tochter namens "Air Turkya". Diese soll dann im Winter die neuen AYT-Strecken fliegen. Hat jemand nähere Infos?

Also noch nix konkretes, aber diese Airline würden wir dann im Winter ja auch zu sehen bekommen (siehe zugehöriger Flugplanthread)

[aviation-fan]

Erscheint plausibel. Ich habe mich schon länger gefragt, warum AB nicht am stark wachsenden Markt in der Türkei teilnimmt. Und eine türkische Tochter mit türkischem Personal könnte vermutlich günstiger operieren als AB selbst ex Deutschland.

Auch aus dem jet737-Forum: British haut nicht nur auf STN-FMO deren Code, sondern auch auf die Strecken von FMO nach TXL, VIE, MUC. Für mich ein gutes Zeichen für alle vier City-Ziele ab FMO. Derzeit heißt es ja, AB wolle so einiges streichen, HAJ-LGW und FKB-VIE hat es ja schon getroffen, aber vielleicht können wir hoffen, dass kein Ziel ab FMO betroffen ist.