[keg80]

Condor A320 (D-ATCH) DE509 AGA - HAM zu uns ausgewichen... Grund Polizeieinsatz in HAM

[BoingA323]

Morgen am späteren Abend geht es um 23:30Uhr gleich 2x nach Newcastle
Einmal mit Thomsen (TOM8143)
Vermutlich G-TAWL
Und einmal mit KlasJet (KLJ9964)
Vermutlich LY-JMS

[BoingA323]

Wie kurz im Chat erwähnt

Konnte heute Nachmittag eine 738 aus PMI in DTM nicht landen und ist stattdessen zum FMO (EI-DWK)

Laut FR24 wird heute Abend eine weitere 738 aus London eingeflogen. ( EI-DWA)

Lt FMO soll diese dann heute um 20 Uhr nach PMI aufbrechen.

Was für mich nicht ganz schlüssig in ist: wenn man eine Ersatzmaschine einfliegen muss, weil die umgeleitet scheinbar AOG gegangen ist.

Warum schickt man sie nicht zum DTM , statt die PAX zum FMO zu Karren?

[aviation-fan]

Naja, da kann man sich einige Möglichkeiten ausdenken.
Sofern die Maschine irgendwas Technisches hat, können aus STN Techniker/Ersatzteile mit eingeflogen werden. Wenn du die nach DTM schickst, ist die Maschine am FMO erstmal "gestrandet" - so kann sie noch heute Abend wieder in der Luft sein.
Zweite Möglichkeit: Die Maschine ist nicht AOG, aber die Crew kann den Rückflug dienstzeitenbedingt nicht mehr machen (dauert ja, bis die Pax aus DTM am FMO sind). Daher dann Maschinen- und Crewtausch am FMO.
Gäbe bestimmt noch mehr denkbare Möglichkeiten ... wer weiß, vielleicht hat jemand weitere Infos dazu.

Laut FR24 soll die EI-DWK jedenfalls noch heute Abend nach STN gehen.

[MW103]

Es gab scheinbar Probleme mit den Klappen man hat sich wegen der längeren RWY für den FMO entschieden.

[aviation-fan]

Danke für die Info!

[MW103]

FR1788 STN-DTM ist heute morgen mehr oder weniger direkt zum FMO (EI-IGH B38M). Nach 6 Stunden ging es dann mit PAX zurück nach STN.